H kimişlər standart I kimişlərə nisbətən daha geniş və möhkəm en kəsik sahəsinə malikdirlər və bu da onlara ümumi konstruksiya performansında üstünlük verir. Geniş qanadları bu kimişləri daha sabit edir, xüsusilə digər kimiş növlərində çatlamalara səbəb ola bilən burulma qüvvələrinə qarşı. H kimişlərinin yuxarı və aşağı hissələrindəki əlavə genişlik təzyiq altında əyməni azaldarkən tarazlığı saxlamağa kömək edir, beləliklə ağır yükləri dəstəkləmək üçün çox yaxşı işləyir. Moment of Inertia xassəsinin daha yüksək olması səbəbindən çəki H kimişlərinin uzunluğu boyunca daha bərabər paylanır. Bu xassə mühəndislərin təhlükəsizlik və bütövlüyü qoruyaraq əhəmiyyətli çəkini dəstəkləməli olduqda xüsusilə vacibdir. Binaçılar uzunömürlü möhkəmlik və qaya kimi sabitlik tələb olunan layihələrdə H kimişlərə əsasən əks-səs verirlər.
Bu günə qədər istehsalatlar çox vaxt H kimi kimi istehsal edilir. Bu üsul dərinin dərəcəsini dəyişmədən saxlayır və istehsal zamanı materialların israfını azaldır. Belə istehsal üsulu onlara çəki və möhkəmlik arasında yaxşı balans verir, buna görə də ağır yükə dözümlü böyük tikinti işləri üçün yaxşı işləyirlər. Əks tərəfdən, ənənəvi üsullar hələ də çox I kimi istehsalında istifadə edilir, lakin bu bəzən qalınlığın dəyişməsinə və yerli zəifləməyə səbəb olur. Bütün bunlara görə H kimi materiallardan istifadə daha yaxşı qiymət təklif edir. Belə kimi ağır yükə dözümlü tikililər üçün ümumiyyətlə daha ucuz variant kimi çıxış edir.
H kimi tirlər möhkəm mexaniki xassələri ilə seçilir, xüsusilə dartma və sıxma qüvvələri ilə mübarizədə. Mühəndislər böyük konstruksiyalar üzərində çəki paylamaq lazım gəldikdə, H tirləri adətən standart I tirlərdən daha yaxşı işləyir, çünki onlar gərginliyi əsas sahələr üzrə daha bərabər şəkildə yayır. Mühəndislik jurnallarında dərc olunan tədqiqatlar göstərir ki, bu tirlər eyni ölçülü I tirlərdən təxminən 30% artıq çəkiyə dözümlü ola bilər, əsasən də onların formasının qüvvəni strukturun tamamına yaymasının nəticəsidir. Dayanıqlı dəstək sistemləri tələb olunan və təzyiq altında qeyri-sabitlik göstərməyəcək tikinti layihələri üçün son on ildə bir çox mütəxəssislər H tirlərinə üstünlük veriblər, xüsusilə körpülərin və çoxmərtəbəli inkişaf sahələrində, harada ki, təhlükəsizlik marjı ən çox vacibdir.
H kimi tirlər ağır yükləri dəstəkləməkdə ən yaxşı seçimdir və möhkəmliyin ən vacib olduğu çoxmərtəbəli binaların və sənaye qurğularının inşasında ideal seçimdir. Bu tirlərin konstruksiyası onlara eyni ölçülü I tirlərə nisbətən təxminən 30 faiz əlavə yüklənmə imkanı verir. Bu isə böyük tikinti layihələrində mövcud olan bütün çəkiləri nəzərə alarkən inanılmaz qədər vacibdir. Tikintiçilər H tirlərini seçdükdə tez-tez materiallar üzrə ilkin və sonradan təmir xərclərində qənaət edirlər, çünki bu tirlər daha yavaş aşınır. Onların üstün möhkəmliyi zaman keçdikcə daha az əvəzetmə tələb edir və bu da hər bir böyük tikinti layihəsinin ömrü ərzində real qənaətə səbəb olur.
H kimişlər əyilmə qüvvələrinə və buraxma gərginliklərinə qarşı daha yaxşı dayanmaq üçün hazırlanmışdır, bu da onları torpaq sürüşməsinə meyilli bölgələrdə tikinti üçün nəzərdə tutulmuşdur. Testlər göstərir ki, standart sənaye yoxlamaları zamanı H kimişlər I kimişlərə nisbətən əyilmə gərginliyi ilə mübarizədə çox daha az xəta verir. Bunu həqiqi dünya məlumatları da təsdiqləyir. Bu kimişlərin əlavə möhkəmliyi tikililərin daha uzun ömürlü olməsini və güclü küləklər zamanı və ya təbiət qəzaları baş verdiyi zaman təhlükəsiz qalmasını təmin edir. Tikinti müstəsna hallarda quruluşların dağılmasından çəkinən contractorlar üçün bu məsələlərin önəmli olduğunu bilirlər.
Körpülər inşa edərkən mühəndislər uzun aralıqları çox yaxşı dəstəklədiyinə görə H kimi istifadəyə əsaslanırlar. Bu kimi konstruksiyalara böyük boşluqlar üzərində lazım olan möhkəmliyi verir, bu da daha az dəstək kolonu ilə körpülər inşa etməyimizi təmin edir. Nəticə? Daha çox açıq məkan və ümumiyyətlə daha aşağı tikinti xərcləri. Müxtəlif mühəndislik hesabatlarına görə, H kimi faktiki olaraq körpü aralıqlarını standart I kimi ilə mümkün olandan təxminən 40% daha uzun etməyə imkan verir. Buna görə də çoxsaylı müasir körpü layihələri uzun ömürlülüyünə və zamanla saxlanma xərclərinə baxmayaraq H kimi istifadəni seçirlər.
Düzgün şəkildə üfüqi yükləri idarə etmədə də I-şkəlini almış kəmərlərin əhəmiyyətli rolu vardır. Bu kəmərlərin forması yaşayış və ya ticarət binalarında çəkinin bərabər şəkildə yayılmasına kömək edir. Beləliklə, konstruksiya daha çox yükləri dəstəkləyə bilir və digər variantlara nisbətən daha az polad tələb edir. Sənaye mütəxəssisləri təkrar-təkrar qeyd ediblər ki, bu kəmər forması yalnız binaların konstruktiv möhkəmliyini təmin etməyə deyil, həm də ümumi istifadə olunan materialın miqdarını azaltmağa kömək edir. Bu, həm çəki, həm də tikinti xərcləri baxımından real qənaət deməkdir. Bəzi mühəndislər isə layihələrində möhkəmlik və büdcə dostluğu birləşən yerlərdə tez-tez I-şkəlli kəmərlərə qayıdırlar.
I-şkəllər metall konstruksiyalı binalarda şaquli yükləri çox yaxşı saxladığı üçün əsas rol oynayır. Bu kəmərlər ağır çəki daşıya bilir, buna görə də dizaynerlər məkan qənaət etmək və ya xüsusilə yüksək binalar üçün çəki həddində işləmək istədikdə vacibdir. İnşaatçılar təcrübədən bilirlər ki, I-şkəllərin istifadəsi inşaatın sürətləndirilməsini təmin edir və materialların istifadəsini azaldır. Bu günkı rəqabət aparan tikinti bazarında hər kəs işlərin bütçəni pozmadan daha sürətli yerinə yetirilməsini istədiyi üçün bu böyük üstünlükdür. Uzunmüddətli dəyərə baxanlar üçün I-şkəllər əksər tikinti layihələri üçün möhkəmliyi və iqtisadi cəhətdən məqsədəuyğunluğu birləşdirən əla həlldir.
I kimişlər dartı möhkəmliyi və çəki baxımından yaxşı balans yaradır, buna görə yüngül konstruksiya layihələrində çox yaxşı işləyir. Mühəndislərin çoxu bilir ki, kimiş ölçülərini seçərkən qurğunun dəstəkləməli olduğu yüklərə əsasən strukturun nə qədər gərginliyə məruz qalacağını nəzərə almaq lazımdır. Tədqiqatlar göstərmişdir ki, I kimişlər digər variantlara nisbətən çəki qənaətini təmin etdiyindən əsaslarda daha möhkəm olmağa ehtiyac yoxdur və bu da ümumiyyətlə material və əmək xərclərini azaldır. Qənaət edilən pul və güclü dartı xassələri səbəbindən çoxsaylı inşaatçılar aşırı qüvvələrlə qarşılaşmayacaq, lakin gündəlik istifadə üçün möhkəm dəstəyə ehtiyacı olan qurğular üzərində işləyərkən I kimişlərə müraciət edirlər.
Tikinti sistemlərində, həm konstruktiv möhkəmlik, həm də korroziyaya qarşı mübarizədə nəhəng fərq yaradan paslanmayan polad borular uzun ömürlülüyə malikdir. Standart H və I kimi kəndlərlə birləşdikdə bu borular digər materiallardan daha uzun müddət xidmət edir. Onların tikinti konstruksiyalarına inteqrasiya edilməsi binanın zaman keçdikcə daha yaxşı qalmasına səbəb olur, xüsusən də nəm və havadakı kimyəvi maddələrdən qələvi paslanmağa qarşı müqavimət göstərdiyi üçün. Şimali Amerikadakı mühəndislik firmalarının son tədqiqatlarına görə, paslanmayan poladdan istifadə edən binalar ənənəvi metallara əsaslanan binalardan daha çox qəzəli hava şəraitinə davam gətirə bilir. Buna görə də, sahil zonalarında və ya uzun illər baxım tələb etməyən, lakin təhlükəsiz və funksional qalması vacib olan sənaye obyektlərində paslanmayan polad istifadəsini bir çox memarlar tərəfindən tələb edilir.
C kanalı formalı qövslər ümumi strukturun daha sərt olmasını təmin edən ikincil dəstək kimi xidmət edir. Tikinti briqadaları tez-tez onları H-şəkilli qövslərlə birləşdirərək binalar üzərində çəkini daha yaxşı paylayırlar; bu isə ticarət binalarının və çoxmərtəbəli yaşayış komplekslərinin inşasında mütləq zəruridir. Bu birləşmə mühəndislik baxımından da olduqca yaxşı işləyir və buna görə də yeni alternativlərə baxmayaraq, bu gün də çoxsaylı müqaviləçilər hələ də bu üsula əsaslanırlar. Bu kanallar əsas dəstək qövsləri ilə birləşdiyi zaman yaranan konstruksiya bütün bina konturunda yüklənmə nöqtələrini daha yaxşı idarə edir. Bu balanslaşdırılmış sistem təzyiqi bərabər şəkildə yayır, tikinti layihəsini əhəmiyyətli dərəcədə daha təhlükəsiz edərək gələcəkdə mümkün olan konstruktiv nasazlıqlara qarşı daha möhkəm fundament yaradır.
Stal boruların nержənə qutuvari çubuqlarla birləşdiyi zaman bütün növ konstruksiyaları effektiv şəkildə dəstəkləyən möhkəm bir şey yaradılır. Binalar bu qarışıqdan güclənərək daha davamlı hala gəlir və bu da xüsusilə qırılmadan əyilməsini tələb edən incətəbii müasir dizaynlarda xüsusi önəm daşıyır. Tədqiqatlar göstərir ki, bu materiallar çəki paylanmasında alternativlərdən daha yaxşı nəticə verir və eyni zamanda yaxşı görünür ki, bu da umumiyyətlə görünən konstruksiyaların tikintisində əhəmiyyət kəsb edir. Konstruksiya işi dizaynerlərə təhlükəsizlik səviyyəsini qurban etmədən formalar və konturlar üzərində eksperimentlər aparmağa imkan verir. Mühəndislər isə əsas hissənin davamlı olmasına əmin olduqları üçün yeni ideyalar sınamağa cəsarət edirlər və bu səbəbdən də şəhərlərimizdə bu gün daha maraqlı görünüşlü tikililər görürük.
Hyundai Steel H kirişlərinin hazırlanmasında istifadə olunan H-CORE texnologiyası ilə olduqca təsirli bir işə əl atıb. Bu yeni kirişlər əvvəlkindən xeyli möhkəm və sərt olub. Yeraltı təkanlardan qorunmaq lazım olan binalarda bu texnologiya ilə zəlzələyə davamlılıq xeyli artıq. Şirkətin məlumatına görə, bu kirişlər ənənəvi steel kirişlərdən təqribən 30 faiz artıq yükə davam gətirə bilir. Həmin cür yüklənmə testlərindən keçirildikdə, H-CORE texnologiyasının nə qədər effektiv olduğu bariz şəkildə özünü göstərir. Zəlzələyə meyilli rayonlarda tikililər proyektləyən memarlar üçün bu cür yeniliklər, binalarda yaşayan və işləyən insanların təhlükəsizliyinin real şəkildə artırılması deməkdir.
Kəmər istehsalında istifadə edilən irəliləmiş ərintilər, yer səthindəki yan təzyiqləri davam gətirən konstruksiyaların müqavimətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Testlər göstərir ki, bu xüsusi metal qarışıqları təsadüfi zonalarında təkrarlanan təzyiqlərə daha davamlı kəmərlər yaradır. İnşaatçılar indi daha çox bu materiallara üstünlük verirlər, çünki onlar qurğuların tələblərə cavab verən, on illər əvəzinə sadəcə illər ərzində real şərtlərə davam gətirən konstruksiyalar yaratmaq üçün sərt tikinti standartlarına cavab verməlidirlər.
Binaların işləkliyini izləmək üçün ağıllı texnologiyaların daxil edilməsi sayəsində konstruksion polad mühəndisliyi sahəsi sürətlə dəyişir. Polad mühəndisləri artıq daha uzun ömürlü materiallar yaratmaqla yanaşı onların karbon izini azaltmağa diqqət yetirirlər. Bəzi şirkətlər artıq tullantıları azaltmaq üçün qrafin əlavələri ilə birləşdirilmiş təkrar emal olunmuş polad qəliblərindən istifadəyə başlayıblar. Gələcəyə baxdıqda sənaye nümayəndələrinin çoxu 3D çap üsullarının və inkişaf etmiş kompozitlərin istifadəsinin standart tətbiq halına gələcəyini görür. Bu innovasiyalar nəticədə ənənəvi dizaynlardan daha yaxşı ekstremal hava şəraitinə dözüm təmin edən, eyni zamanda yaşıl tikinti standartlarına cavab verən konstruksiyalara gətirib çıxaracaq. Tikinti sektoru növbəti onillikdə bu tendensiyalar sürət qazandıqca ən son sürətlə ətraf mühitə davamlılıq tələblərinə cavab verməyə nail olacaq.
2025-01-03
2024-10-23
2024-11-15