Τα τιτάνια φύλλα ξεχωρίζουν διότι διαθέτουν εξαιρετική αντοχή σε σχέση με το πόσο ελαφριά είναι στην πραγματικότητα. Γι' αυτόν τον λόγο, πολλές βιομηχανίες που έχουν ανάγκη να μειώσουν το βάρος βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο τιτάνιο, ειδικά τομείς όπως η αεροναυπηγική και η αυτοκινητοβιομηχανία. Το μέταλλο έχει πυκνότητα περίπου 4,51 γραμμάρια ανά κυβικό εκατοστό, γεγονός που σημαίνει ότι διαθέτει σημαντική εφελκυστική αντοχή χωρίς το επιπλέον βάρος που συναντάμε σε βαρύτερα υλικά, όπως ο χάλυβας. Μιλάμε για εξαρτήματα που μπορεί να έχουν σχεδόν το μισό βάρος σε σχέση με αντίστοιχα εξαρτήματα από χάλυβα, κάτι που κάνει μεγάλη διαφορά όσον αφορά τη βελτίωση της απόδοσης και την εξοικονόμηση καυσίμου. Στα αεροπλάνα, αυτό σημαίνει πως μπορούν να μεταφέρουν περισσότερο φορτίο χωρίς να αυξηθούν τα έξοδα για καύσιμο. Τα αυτοκίνητα επίσης επωφελούνται, κερδίζοντας καλύτερη επιτάχυνση και χειριστικές ιδιότητες απλώς μεταπηδώντας σε αυτά τα ελαφριά υλικά.
Το τιτάνιο διαθέτει κάτι πραγματικά ξεχωριστό όσον αφορά την αντοχή του στη διάβρωση. Το μέταλλο αναπτύσσει φυσικά μια σκληρή οξειδωτική επιφανειακή επικάλυψη που δρα προστατευτικά. Λόγω αυτής της προστασίας, τα φύλλα τιτανίου μπορούν να αντέχουν σε αρκετά δύσκολες συνθήκες – σκεφτείτε την έκθεση σε θαλασσινό νερό ή επαφή με οξέα – καταστάσεις στις οποίες πολλά άλλα μέταλλα απλώς θα καταστρέφονταν με την πάροδο του χρόνου. Έρευνες δείχνουν ότι το τιτάνιο διαρκεί πολύ περισσότερο σε αυτές τις δύσκολες περιπτώσεις σε σχέση με τον ανοξείδωτο χάλυβα, γεγονός που σημαίνει ότι τα προϊόντα που κατασκευάζονται από τιτάνιο τείνουν να έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν. Αυτή η διαρκής απόδοση μεταφράζεται σε πραγματική εξοικονόμηση χρημάτων κατά τη διάρκεια πολλών ετών λειτουργίας. Γι' αυτόν τον λόγο, το τιτάνιο χρησιμοποιείται ευρέως σε τομείς όπως η ναυπηγική και οι χημικές βιομηχανίες, δηλαδή σε εκείνα τα περιβάλλοντα όπου το εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα παρά τη συνεχή έκθεση σε διαβρωτικά στοιχεία.
Το τιτάνιο διατηρεί την αντοχή του ακόμη και όταν τα πράγματα γίνονται πολύ καυτά, κάνοντάς το εξαιρετικό για εφαρμογές που πρέπει να αντέχουν σε ακραίες θερμοκρασίες, όπως οι αεροσκαφικές μηχανές ή το στρατιωτικό εξοπλισμό. Ένα άλλο χαρακτηριστικό του τιτανίου είναι ότι δεν έλκει τα μαγνήτες, γι' αυτό λειτουργεί καλά σε περιβάλλοντα όπου τα μαγνητικά πεδία μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα. Σκεφτείτε τους μαγνητικούς τομογράφους (MRI) ή ορισμένα είδη ηλεκτρονικών συσκευών όπου η μη επιθυμητή μαγνήτιση θα δημιουργούσε προβλήματα. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά σημαίνουν ότι το τιτάνιο λειτουργεί αξιόπιστα όταν η αποτυχία δεν είναι μια επιλογή. Οι μηχανικοί ασφαλείας το εκτιμούν αυτό, γιατί ξέρουν ότι τα συστήματά τους θα λειτουργήσουν σωστά υπό πίεση, χωρίς να θυσιαστεί η αποτελεσματικότητα, ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες.
Οι κατασκευαστές αεροσκαφών βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε φύλλα τιτανίου για την κατασκευή πτερυγίων, αμπαραμάντων και εξαρτημάτων του κινητήρα, επειδή είναι ελαφριά αλλά εξαιρετικά δυνατά. Το γεγονός ότι το τιτάνιο δεν έχει μεγάλο βάρος, καθιστά τα αεροπλάνα να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα και να αντέχουν περισσότερο μεταξύ των συντηρήσεων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για τους σχεδιαστές αεροσκαφών σήμερα. Στατιστικά δείχνουν ότι περίπου το 30 τοις εκατό της παγκόσμιας παραγωγής τιτανίου χρησιμοποιείται στην αεροναυπηγική. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο που το τιτάνιο παραμένει ένας βασικός παράγοντας στην κατασκευή αποδοτικών και ισχυρών αεροσκαφών που βλέπουμε να πετούν πάνω από τις κεφαλές μας κάθε μέρα.
Τα τιτάνια φύλλα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην κατασκευή ιατρικών εμφυτευμάτων και χειρουργικών εργαλείων, διότι δεν προκαλούν αρνητικές αντιδράσεις στον ανθρώπινο οργανισμό και δεν διαβρώνονται με την πάροδο του χρόνου. Όταν τοποθετείται μέσα στον οργανισμό, το τιτάνιο δεν προκαλεί ανοσολογικές αντιδράσεις που θα μπορούσαν να απορρίψουν ξένα αντικείμενα, γι' αυτό το λόγο οι γιατροί το προτιμούν για εφαρμογές όπως η αντικατάσταση της άρθρωσης του ισχίου και ορισμένες οδοντιατρικές εργασίες. Αναλύοντας τα νούμερα, η αγορά ορθοπεδικών εμφυτευμάτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τιτάνιο, και οι αναλυτές προβλέπουν ότι αυτή η αγορά θα φτάσει περίπου τα 45 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2025. Μια τέτοια ανάπτυξη δείχνει πόσο σημαντικό έχει γίνει το τιτάνιο στη σύγχρονη ιατρική. Τα ιατρικά κέντρα πρέπει να ακολουθούν πολύ αυστηρούς κανόνες όταν εργάζονται με υλικά τιτανίου. Αυτοί οι κανονισμοί εξασφαλίζουν ότι τα νοσοκομεία αξιοποιούν στο έπακρο τα πλεονεκτήματα του τιτανίου, ενώ συνεχίζουν να βελτιώνουν τις θεραπείες και τα αποτελέσματα για τους ασθενείς σε διάφορα περιβάλλοντα παροχής υπηρεσιών υγείας.
Οι θαλάσσιες περιοχές απαιτούν συχνά τη χρήση ελασμάτων τιτανίου κατά την κατασκευή εξαρτημάτων πλοίων, υπεράκτιων κατασκευών και υποβρύχιων μηχανημάτων, διότι αντέχουν καλύτερα στη διάβρωση από το θαλασσινό νερό σε σχέση με τα περισσότερα υλικά. Η αντοχή του τιτανίου στη διάβρωση εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στα εξαρτήματα και μειώνει τα δαπανηρά έξοδα συντήρησης. Το ίδιο ισχύει και στον τομέα επεξεργασίας χημικών ουσιών, όπου το τιτάνιο συνεργάζεται άψογα με πολλά είδη δριμερών χημικών. Γι’ αυτό το λόγο, πολλές εγκαταστάσεις το χρησιμοποιούν για αντιδραστήρες και εναλλάκτες θερμοκρασίας, χωρίς να ανησυχούν για διάβρωση που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβες ή να εμποδίσει την παραγωγική διαδικασία. Μερικές έρευνες υποδεικνύουν ότι η μετάβαση σε τιτάνιο μπορεί να μειώσει τα έξοδα συντήρησης κατά περίπου 40%, κάτι που εξηγεί γιατί όλο και περισσότερες εταιρείες το υιοθετούν, παρότι το αρχικό κόστος είναι υψηλότερο. Στην τελική, η εξοικονόμηση χρημάτων μεσοπρόθεσμα σε δύσκολες συνθήκες αξίζει την επένδυση για πολλές βιομηχανικές εφαρμογές.
Η έλαση σε ψυχρό αποτελεί μία από τις βασικές μεθόδους στην παραγωγή ελασμάτων τιτανίου. Η διαδικασία βελτιώνει σημαντικά τις μηχανικές ιδιότητες, διατηρώντας παράλληλα αυστηρές τις διαστασιακές προδιαγραφές. Τι κάνει την έλαση σε ψυχρό τόσο πολύτιμη; Λοιπόν, πραγματοποιεί δύο βασικές λειτουργίες: πρώτον, ενισχύει το μέταλλο και το καθιστά πιο εύκαμπτο ταυτόχρονα. Δεύτερον, δημιουργεί ομοιόμορφο πάχος σε όλο το έλασμα, κάτι που είναι απολύτως απαραίτητο για εξαρτήματα που πρέπει να λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες. Όταν εξετάζουμε τη διαμόρφωση αυτών των ελασμάτων σε πολύπλοκες μορφές, οι κατασκευαστές βασίζονται σε τεχνικές όπως η βαθειά έλαση (deep drawing) και η υδρομορφοποίηση (hydroforming). Αυτές οι τεχνικές δεν είναι απλώς επιδεικτικές λέξεις, καθώς επιτρέπουν στους μηχανικούς να δημιουργούν πολύ λεπτομερείς μορφές, οι οποίες είναι απαραίτητες για εφαρμογές όπως αεροπορικά εξαρτήματα ή ιατρικές εμφυτεύσεις. Μην ξεχνάτε επίσης τα συστήματα σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή. Το σύγχρονο λογισμικό CAD έχει επαναστατήσει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν αυτές οι διαδικασίες. Μειώνει σημαντικά τα σπατάλης υλικών κατά τη διάρκεια της παραγωγής και επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία. Για επιχειρήσεις που εργάζονται με τιτάνιο, η εξοικείωση με αυτές τις προηγμένες προσεγγίσεις παραγωγής μπορεί να σημαίνει τη διαφορά μεταξύ επιτυχίας και αποτυχίας σε ανταγωνιστικές αγορές.
Η συμμόρφωση με τα πρότυπα ASTM B265 για ελάσματα τιτανίου είναι απαραίτητη εάν θέλουμε να επιτύχουμε τις δύσκολες προδιαγραφές ως προς τη χημική σύσταση και τη μηχανική αντοχή. Στο τέλος, όταν αυτό το μέταλλο χρησιμοποιείται σε εξαρτήματα αεροναυπηγικής ή ιατρικές εμφυτεύσεις, η ορθή εφαρμογή έχει μεγάλη σημασία. Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής, οι έλεγχοι ποιότητας έχουν μεγάλη σημασία. Εδώ εφαρμόζονται μη καταστροφικές μέθοδοι δοκιμής, οι οποίες μας επιτρέπουν να εντοπίζουμε ελαττώματα χωρίς να προκαλούμε ζημιές στο προϊόν. Αυτές οι δοκιμές εντοπίζουν προβλήματα σε πρώιμο στάδιο, πριν μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια. Όταν οι εταιρείες τηρούν αυστηρά αυτά τα πρότυπα, μειώνουν σημαντικά τις πιθανότητες να φτάσουν ελαττωματικά υλικά στα τελικά προϊόντα. Αυτό σημαίνει πιο ασφαλείς επιχειρήσεις σε τομείς όπου ακόμη και μικρές αστοχίες μπορούν να οδηγήσουν σε καταστροφικά αποτελέσματα.
Τα τιτανιούχα φύλλα υφίστανται αρκετές επιφανειακές επεξεργασίες, όπως ανοδίωση και παθητικοποίηση, οι οποίες βοηθούν στην ενίσχυση της αντοχής τους στη διάβρωση και τη φθορά. Αυτές οι επεξεργασίες έχουν πραγματική σημασία όσον αφορά τη διάρκεια ζωής των προϊόντων από τιτάνιο, αφού παρέχουν επιπλέον προστασία από περιβαλλοντικούς παράγοντες οι οποίοι διαφορετικά θα τα βλάπταν. Οι ίδιες διαδικασίες επίσης καθιστούν τις επιστρώσεις πιο επικολλητικές στη μεταλλική επιφάνεια, ενώ συχνά προσδίδουν στο τελικό προϊόν καλύτερη εμφάνιση, η οποία ταιριάζει σε πολλές και διαφορετικές εφαρμογές. Οι πρόσφατες εξελίξεις στις τεχνολογίες τελικής επεξεργασίας της επιφάνειας έχουν βελτιώσει σημαντικά την απόδοση του τιτανίου, ειδικά σε δύσκολες συνθήκες, όπως σε εξοπλισμό υποβρύχιο ή σε εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην αεροπορία. Αυτό σημαίνει πως οι κατασκευαστές μπορούν τώρα να βασίζονται στο τιτάνιο πολύ περισσότερο από πριν, χωρίς να ανησυχούν για πρόωρη αστοχία.
Οι βαθμοί καθαρής εμπορικής τιτανίου, αριθμημένοι από 1 έως 4, προσφέρουν κάθε ένας διαφορετικά χαρακτηριστικά, ανάλογα με τις απαιτήσεις. Για παράδειγμα, ο Βαθμός 1 είναι ο μαλακότερος και πιο ελαστικός από όλους, γεγονός που τον καθιστά ιδανικό για χρήση σε δεξαμενές χημικής επεξεργασίας, όπου η εύκολη διαμόρφωση είναι πολύ σημαντική. Επιπλέον, αντέχει εξαιρετικά καλά στη διάβρωση, γι’ αυτό και διαρκεί περισσότερο σε δύσκολες συνθήκες. Από την άλλη πλευρά, ο Βαθμός 4 διαθέτει αρκετά μεγάλη αντοχή, κάτι που εξηγεί γιατί χρησιμοποιείται τόσο συχνά σε εξοπλισμό για πλατφόρμες πετρελαίου και αγωγούς φυσικού αερίου, όπου τα υλικά πρέπει να αντέχουν σε μεγάλες πιέσεις. Όταν οι κατασκευαστές εξοικειωθούν με τις διαφορές αυτές, μπορούν να επιλέγουν τον κατάλληλο βαθμό για κάθε εργασία που έχουν, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε περιβάλλοντα όπου η αποτυχία δεν είναι επιλογή. Η ύπαρξη πολλών βαθμών σημαίνει ότι τομείς όπως η ναυπηγική, η κατασκευή ιατρικών συσκευών και ακόμη και η αεροναυπηγική μπορούν να βρίσκουν τρόπους να αξιοποιούν τις ιδιαίτερες ιδιότητες του τιτανίου, χωρίς να θυσιάζουν ποιότητα ή ανθεκτικότητα.
Το Ti-6Al-4V, το οποίο είναι ευρέως γνωστό ως τιτάνιο βαθμού 5, ξεχωρίζει ως ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά όταν πρόκειται για καταστάσεις υψηλής τάσης. Περίπου το μισό του τιτανίου που παράγεται καταλήγει να είναι αυτή η συγκεκριμένη ποιότητα. Τι το κάνει τόσο ιδιαίτερο; Λοιπόν, συνδυάζει εντυπωσιακή αντοχή με ελαφρύ βάρος και μπορεί να διαμορφωθεί σε διάφορες μορφές σχετικά εύκολα. Λόγω αυτών των ιδιοτήτων, οι κατασκευαστές και στους τομείς της αεροπορίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο τιτάνιο βαθμού 5. Το συναντάμε σε όλα, από περόνια αεροπλάνων μέχρι πλαίσια ποδηλάτων, αφού αντιμετωπίζει εξαιρετικά καλά την ένταση και την επαναλαμβανόμενη πίεση. Όταν εξετάζουμε πραγματικές εφαρμογές, σκεφτείτε τις πτερύγια των τουρμπίνων που περιστρέφονται χιλιάδες φορές το λεπτό ή το πρόσθιο σύστημα πρόσδεσης των αεροπλάνων που υπόκειται σε ακραίες δυνάμεις κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης. Αυτά είναι ακριβώς τα είδη προκλήσεων σε δύσκολα περιβάλλοντα όπου το τιτάνιο βαθμού 5 αποδεικνύει ξανά και ξανά την αξία του.
Το τιτάνιο βαθμού 9 συνδυάζει τιτάνιο με περίπου 3% αλουμίνιο, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση καθώς και εξαιρετικό λόγο αντοχής προς βάρος. Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται εκτενώς σε εξαρτήματα αεροσκαφών και σε εξοπλισμό υψηλού επιπέδου για τα σπορ, διότι αυτές οι βιομηχανίες χρειάζονται ακριβώς αυτά τα χαρακτηριστικά. Αν και δεν είναι τόσο δυνατό όσο το τιτάνιο βαθμού 5, το τιτάνιο βαθμού 9 διατηρεί ικανοποιητικές ιδιότητες συγκόλλησης. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το πόσο πιο δυνατό είναι σε σχέση με τις βασικές εμπορικές ποικιλίες. Οι κατασκευαστές συνεχίζουν να αναπτύσσουν νέα κράματα για να ανταποκρίνονται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις των τομέων τους. Κάποιοι επιδιώκουν καλύτερες δυνατότητες αντοχής στη θερμοκρασία, ενώ άλλοι προτιμούν λιγότερο εύκαμπτα υλικά για ορισμένες διαδικασίες κατασκευής. Αυτές οι διαρκείς βελτιώσεις εξηγούν γιατί το τιτάνιο βαθμού 9 παραμένει τόσο δημοφιλές, παρά την εμφάνιση νεότερων επιλογών στην αγορά. Για εξαρτήματα όπου η αποτυχία δεν είναι επιλογή, οι μηχανικοί συχνά προδιαγράφουν τιτάνιο βαθμού 9, γνωρίζοντας ότι θα λειτουργεί αξιόπιστα υπό πίεση.
Η τεχνητή νοημοσύνη μεταβάλλει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζουμε υλικά σε νανοσκοπικό επίπεδο, ιδιαίτερα όσον αφορά σε φύλλα τιτανίου. Αυτές οι νέες προσεγγίσεις έχουν κάνει το τιτάνιο πολύ πιο ανθεκτικό, ενώ διατηρεί την ευελιξία του. Με προσομοιώσεις τεχνητής νοημοσύνης να βρίσκονται στο επίκεντρο, οι μηχανικοί μπορούν πλέον να έχουν μια αρκετά καλή εικόνα για τη συμπεριφορά των υλικών αυτών υπό διαφορετικές συνθήκες τάσης. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να προσαρμόζουν τα σχέδια μέχρι να επιτύχουν τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης και πρακτικότητας. Αυτό που ξεκίνησε ως θεωρία στα εργαστήρια, μετατρέπεται πλέον σε πραγματικές εφαρμογές. Έχουμε ήδη αρχίσει να βλέπουμε την ανάπτυξη πραγματικών φύλλων τιτανίου που θα μπορούσαν να μεταμορφώσουν την παραγωγή στην αεροναυπηγική βιομηχανία. Οι βελτιώσεις στον λόγο αντοχής προς βάρος σημαίνουν ότι τα αεροπλάνα και τα διαστημόπλοια μπορούν να κατασκευαστούν ελαφρύτερα, αλλά να αντέχουν παράλληλα τεράστιες δυνάμεις κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Ο κόσμος της κατασκευής εξαρτημάτων από τιτάνιο αλλάζει γρήγορα χάρη στην τεχνολογία της τρισδιάστατης εκτύπωσης. Αυτό που κάποτε ήταν αδύνατο με τις παραδοσιακές μεθόδους είναι πλέον εφικτό μέσω αυτής της καινοτομίας, καθιστώντας δυνατή τη δημιουργία προσαρμοσμένων σχημάτων και πολύπλοκων γεωμετριών, οι οποίες θα κατέστρεφαν τα συμβατικά μηχανήματα. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα; Λιγότερα σπατάλη σε υλικά, αφού μπορούμε να εκτυπώνουμε ακριβώς αυτό που χρειαζόμαστε. Επιπλέον, τα πρωτότυπα κατασκευάζονται πολύ πιο γρήγορα, μειώνοντας τον χρόνο που απαιτείται για να βγούν νέα προϊόντα στην αγορά. Ρίξτε μια ματιά στην πραγματική ζωή: οι κατασκευαστές σε διάφορους τομείς βλέπουν πραγματική εξοικονόμηση χρημάτων, ενώ κατασκευάζουν προϊόντα πιο γρήγορα από ποτέ. Η αεροναυπηγική βιομηχανία έχει ιδιαίτερα υιοθετήσει αυτήν την τεχνολογία, δημιουργώντας εξαρτήματα αεροσκαφών με αυστηρότερες προδιαγραφές και μικρότερους χρόνους παράδοσης. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν έχουν πολύ πίσω τους, χρησιμοποιώντας αυτά τα εκτυπωμένα εξαρτήματα για να μειώσουν τις ώρες συναρμολόγησης, διατηρώντας τα πρότυπα ποιότητας.
Οι κράματα β-τιτανίου έχουν γίνει αρκετά δημοφιλή στον αεροναυπηγικό τομέα τελευταία, καθώς αντιμετωπίζουν πολύ καλά την παραμόρφωση όταν εκτίθενται σε ακραίες θερμοκρασίες, κάτι που τα καθιστά ιδανικούς υποψήφιους για μελλοντικές αεροσκαφικές διατάξεις. Αυτό που ξεχωρίζει αυτά τα υλικά είναι ο τρόπος με τον οποίο συνδυάζουν καλή αντοχή με ελαφρύτητα και διατηρούν σταθερότητα ακόμη και σε συνθήκες έντονης θερμοκρασίας – και τα τρία είναι σημαντικοί παράγοντες για τον σημερινό κλάδο της αεροπορίας. Μεγάλοι κατασκευαστές, όπως η Boeing και η Airbus, επενδύουν σημαντικούς πόρους στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών β-τιτανίου, με την ελπίδα ότι αυτό θα μεταμορφώσει τον τρόπο κατασκευής των αεροπλάνων. Αν τα επιτύχουν, ίσως δούμε σύντομα καινοτόμες λύσεις υλικών στην αγορά, οι οποίες θα καθορίσουν νέα πρότυπα απόδοσης και καυσίμων σε διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην εμπορική και στρατιωτική αεροπορία.
Hot News2025-01-03
2024-10-23
2024-11-15
TJYCT STEEL CO., LTD. που ειδικεύεται σε προϊόντα ανθρακούχου χάλυβα, προϊόντα από ανοξείδωτο χάλυβα και κράμα χάλυβα για περισσότερα από 16 χρόνια. ακεραιότητα, επαγγελματική,
6ος Όροφος, Βορειό C6, Εμπορικό Κέντρο Aocheng, Τιάντζιν, Κίνα
Copyright © 2024 TJYCT Steel Co., Ltd Privacy Policy
EN
