Indarra karbonozko altzairua hiru propietate mekaniko nagusi daude: luzera, indarra eta gogortasuna. Eraginkortasunaren inguruan hitz egitean, material batek zenbat indar jasan dezakeen aztertzen dugu, hautsi aurretik. Karbono altzairu altuek 800 MPa baino gehiago gainditu ditzakete iaz argitaratutako ikerketa baten arabera. Erresistentzia metalak forma aldatzen du behin betiko, makurtzearen ordez. Karbono gutxi duten bertsioak 350 MPa-ren inguruan daude, eta prozesu termikoekin tratatuak 1.000 MPa baino gehiago igaro daitezke. Gogortasuna Rockwell C eskalan neurtzen da. Karbono-eduki handiagoa, altzairu gogorragoa da, krystal sarearen egituran akats mikroskopiko gehiago daudelako, eta horrek hazkurea eta higadura hobetzen ditu.
Eraginkortasunaren arabera, zenbat pisatzen duen esaten digu. karbonozko altzairua hautsi aurretik eutsi ahalko diote, eta horrek garrantzia handia du zubietan eta makina astunen piezetan. Aizu, hartu ASTM A36 altzairu egiturala, adibidez, 400 eta 550 MPa artean dago. Baina 1095 bezalako altzairuak ikusten baditugu, 1.000 MPa baino gehiago izan daitezke behar bezala tratatu ondoren. Orain, emaitza-indarra beste faktore garrantzitsu bat da, materialak ohiko funtzionamenduan jasan dezakeenaren mugak jartzen dituena. 1045 altzairu karbono ertainetik egindako autoen karkalekuak orokorrean osorik mantenduko dira 450 MPa inguruko presioetan. Gogortasunari dagokionez, 70 HRB-tik gora dago karbono gutxi duten motetan 65 HRC-raino karbono asko dutenen artean. Horrek karbono altzairu altuak aukeraketa bereziki onak egiten ditu mozteko tresnetarako denborarekin higatzeari eutsi behar dioten tokietan.
Karbonoaren maila %0,05etik %1,0ra egokituz, fabrikatzaileek behar dituzten indar-jabetzak hobetu ditzakete. Material Zientziaren Berrikuspenaren 2023ko edizioan argitaratutako ikerketaren arabera, karbonoaren edukia %0,2tik %0,8ra igotzeak ia %60 handitzen du luzera, nahiz eta kostu bat izan malgutasuna %70ean jaisten baita tarte honetan. Ondorio praktikoak nahiko argiak dira. Karbono gutxi duten altzairuak, %0,05 eta %0,3 artean karbonoa dutenak, bikain funtzionatzen dute... pitzadurarik gabe moldatu behar diren autoen karoseria panelak bezalako gauzetarako. Espektroko beste muturrean, %0,6 eta %1,0 arteko karbono kantitate handiagoko altzairuak oso gogorrak eta gogorrak dira, beraz, erabilgarriak dira mozteko tresnetarako, aiztoetarako eta makinan erabiltzen diren altzairu motzetarako.
Karbono gehiago dagoenean altzairuan, sendoagoa da, burdinazko karburoa (Fe3C) sortzen delako barruan, funtsean dislokazioak deritzon mugimendu txiki horiek blokeatzen dituena. Karbonoaren %0,8 inguru da perla-egitura. Pentsa ezazue ferrito geruza batzuetan zementitoarekin nahastuta, eta nahiko sendoa den zerbait sortzen da, eta malgutasuna mantentzen du. Baina puntu gozo hori gainditzen badugu, karburo gehiegi metalikoan zehar sare hauskorrak osatzen hasten dira. Horregatik da tratamendu termikoa hain garrantzitsua materiala hobeto erabiltzeko. Gaur egun, fabrikatzaileek kontrolatutako biraketa bezalako metodoak erabiltzen dituzte aleak txikiagoak egiteko, eta horrek sendotasuna handitzen du, nahasketan karbono gehiagorik gehitu gabe ere. Hurbilketa honek propietate hobeak lortzen laguntzen du, ekoizpen-inguruetan kostu-eraginkorrak izaten jarraitzen duen bitartean.
Karbonoaren %0,05 eta %0,32 arteko karbono-beherako altzairuak 20.30034.700 psi-ko luzera du (ASTM A36 2023). Klase honek ductilitatea eta soldatzeko gaitasuna lehentasun ematen die eraikuntza habeei, autoen markoei eta metal xafla aplikazioei. 30105 ksi-in1⁄2 haustura-zailtasunak tolestu eta formazioa ahalbidetzen du pitzadurarik gabe.
Propietatea | Karbono gutxikoak | Karbono ertainekoak | Karbono asko |
---|---|---|---|
Eraginkortasun luzea (psi) | 20.300 34.700 | 39.90072.000 | 48.400101.000 |
Gogortasuna (Brinell) | 111150 | 170210 | 230375 |
Duktzilitatea (% luzera) | 2340 | 1525 | 512 |
Karbono %0,30~0,60koa, AISI 1045 bezalako kalifikazio ertainek 72.000 psi-ko luzera ematen dute, karbono gutxi duten baliokideek baino %78 indartsuagoa. Bero-tratamenduak, itzaltzearen eta tenperatzearen bidez, gogortasuna 210 HBra igotzen du, % 18ko luzatzea mantenduz (ASM International 2024). Oreka horrek karga ziklikoen azpian nekearen erresistentzia behar duten kurbak, engranajeak eta osagai hidraulikoak eusten ditu.
Karbono %0,61~1,5eko edukiarekin, altzairuek 230+ Brinell gogortasuna eta 100.000 psi baino gehiagoko luzera lortzen dute. Trukea? Luzadura %12ra jaisten da, eta horregatik 1095 bezalako motak ez dira karga dinamikorako egokiak. Aplikazioek propietate hauek baliatzen dituzte:
2023ko azterketa batean, 1060 altzairu karbonoak (0,60% C) %0,01 mm-ko ertz deformazioa mantendu zuen 50.000 zikloaren ondoren, altzairu alternatiboak %27 gaindituz kostu-iraunkortasun ratioetan. 62 HRC-ko itzali ondorengo gogortasunak plaka metal prozesatzea % 19 azkarragoa ahalbidetu zuen erretze beharrik gabe (Manufacturing Systems Journal).
Bero-tratamenduaren hainbat metodo, hala nola itzaltzea, tenperatzea eta erretzea, karbono altzairuaren sendotasun ezaugarriak hobetzeko lan egiten dute. Itzaltzeaz ari garenean, gertatzen dena da altzairu beroa oso azkar hozten dela, urarekin edo olioarekin. Horrek egitura martensitiko gogorra sortzen du metalikoaren barruan. ASM International-en 2023an egindako ikerketa batzuek erakutsi zuten karbono altzairu altuek 2000 MPa baino gehiagoko luzera lor dezaketela ondo itzali ondoren. Itzaltzearen ondoren tenperatzea dator, non altzairua berriro berotzen den 300 eta 600 gradu Celsius artean. Urrats honek metalea hauskorragoa egiten du baina bere gogortasunaren zati handi bat osorik mantentzen du, normalean % 85tik % 90era. Gero, berotzea dago, eta beste modu batean funtzionatzen du. Gauzak gogortu beharrean, altzairua biguntzen du mantso-mantso hozteaz. Prozesu honek materialaren luzera handitzen du hautsi aurretik, oso garrantzitsua da altzairu karbonozko piezekin lan egiten dugunean, forma eman behar dutenak egin ondoren.
Karbono altzairuak itzaltzean, austenitotik martensito gainezka bihurtu da, eta horrek sarearen deformazioak sortzen ditu, eta horrek gogortzen du metala. Baina badago arazo bat, egitura berria ez delako egonkorra eta estres handia sortzen duelako material barruan. Horretan dabil tenperatura-aldaketa, karburoaren prezipitazioaren bidez estresak murrizten laguntzen baitu. 450 gradu Celsius-tan berotuta ordu bat edo biz, karbono atomoak banatzen hasten dira, eta hormigoi-zati egonkorrak sortzen dira. Partikula horiek altzairuaren gogortasuna hobetzen dute indarra galdu gabe. Zer gertatu zen? Martensita tenperatua perfektua da zulatzeko, tresna hauek higadura-erresistentzia ona behar dutelako eta hausturak jasateko gaitasuna presioaren pean daudenean.
Gaur egungo fabrikatzaileek emaitza hobeak lortzen ari dira altzairu karbonikoarekin hozteko prozesuak fin-fin eginez. Sistema aurreratu hauek hozteko abiadura kontrolatzen dute 5 gradu zentigradutan segunduko, eta horrek alde handia du. Eskola zaharreko itzaltze-teknikekin alderatuta, metodo moderno hauek ale-egitura askoz finagoak sortzen dituzte. Zer ordainduko duzu? Egiturazko altzairuek ehuneko 12 eta 15 arteko indarra dute prozesatu ondoren. Kalitatearen kontrola egiteko, dendarik gehienek ASTM A255-20 jarraibideak jarraitzen dituzte gogortasuna frogatzerakoan. Honek autoen engranajeak eta eraikineko lotura-piezak bezalako piezen koherentzia mantentzen laguntzen du. Internetera konektatutako bero-tratamendu-labe adimendunekin konbinatzen direnean, hobekuntza hauek energia-kontsumoa %20 murrizten dute, produktuen osotasun mekanikoa kaltetu gabe.
Karbono altzairuaren portaera mekanikoa... material-ezaugarrien arteko oreka egokiaren bila datza. Karbonoaren ehunekoa %0,6 eta %1,5 bitartean igotzen denean, tira egiteko indarra eta gogortasuna handitzen dira, baina malgutasunak kolpe handia hartzen du. Har ditzagun karbono altzairu handiak, adibidez, %1 inguruko karbono edukiak 1500 MPa baino gehiagoko luzera du, baina haustura baino lehen luzatzeko gaitasuna %10 baino gutxiago da. Kontrako efektu mota hau gertatzen da karbonoak zementu-egitura gogorrak sortzen dituelako, eta horrek blokeatzen du atomoen mugimendua metal barruan. Heterostruktura diseinuen azterketa berriek emaitza itxaropentsuak erakutsi dituzte. Fabrikazio prozesuetan aleazioaren tamaina kontu handiz kontrolatzearen bidez, ingeniariek malgutasuna %15 handitu dute altzairu karbono handikoetan, eta horrek adierazten du badirela moduak mugaketa tradizionalak saihesteko material ingeniaritza teknika adimendunen bidez.
Indarra handitzen duten faktore berberek... hausturaren gogortasuna ere murrizten dute.
Haustura hau funtsezkoa da karga dinamikoak dituzten aplikazioetan, eraikuntza sismikoetako juntak bezala. Fabrikatzaileek konpentsatzen dute, tratamendu termikoak nahastuz hardness-erako itzaltzea, ondoren 400600 °C-tan tenperatzea, gogortasun partziala berreskuratzeko.
Soldatzeko gaitasuna karbono-edukiarekin alderantziz korrelazionatzen da martensita sortzearen eta hidrogeno-cracking arriskuen ondorioz. % 0,3 baino gehiagoko karbonoa duten altzairuzkoak:
Laser-arkuzko soldadura hibridoa irtenbide gisa agertzen da, 1045 karbono altzairuan % 95eko batzeko eraginkortasuna lortzen du, berokuntzaren eraginpean (HAZ) gogortasun-txokoak minimizatuz.
Karbono altzairuaren indarra pisuaren arteko ratioa da oso garrantzitsua gauzak eraikitzeko gaur egun. Egitura elementu gehienak, habeak, zutabeak eta hormigoian ikusten ditugun barrak, karbono gutxiko eta ertaineko altzairu motetan oinarritzen dira, %0,05 eta %0,3 arteko karbono edukian. Eremu honek hobeto funtzionatzen du soldadura-jabetza onak ematen dituelako, zama handiak jasan ahal izan arren. Har dezagun, adibidez, ASTM A36 altzairu karbonoa. Material honek zeru-harraskari eta zubi askoren bizkarrezurra osatzen du 400 eta 550 MPa arteko luzera harrigarriaren ondorioz. Estres-aldaketak onartzen ditu denborarekin hondatu gabe. Eta eraikitzaileek babes-estaldura bat jartzen dutenean altzairuzko egitura horietan, altzairuaren herdoilketa eta korrosioaren aurkako defentsa geruza bat lortzen dute, eta horrek esan nahi du eraikin hauek askoz gehiago iraun dezaketela, baita eguraldi-baldintza latzetan edo
Automobilaren industriak karbono ertaineko altzairua lehentasun ematen du (% 0,3 ~ 0,6 karbono) kurbak, engranajeak eta xasiseko osagaiak. Klase honek indarra orekatzen du (550860 MPa-ko errendimendu indarra) estampatzeko eta forjatzeko ductilitate nahikoa. 4140 altzairuak, adibidez, tenperatura altuetan dimentsioko egonkortasuna mantentzen duen bitartean, motorren piezetako tentsio ziklikoei eusten die.
Karbono-maila handiko altzairuak (>% 0,6 karbonoa) ebaketa-erremintak, xaflak eta industria-makinen piezak menderatzen ditu. 1095 altzairuaren moduko motek Rockwell C-ren zailtasun maila 6065 lortzen dute tratamendu termikoaren ondoren, zehaztasun handiko makineria eta zerbitzu-bizitza luzatzea ahalbidetzen dute. Erabilpenak honako hauek dira:
Kontuan hartu hiru faktore karbono altzairuaren aukeran:
Indarra eta malgutasuna eskatzen dituzten proiektuetan, karbono ertaineko altzairuak, itzaltzearen eta tenperatzearen bidez gogortuak, maiz oreka onena ematen dute.
Zein dira altzairu karbonikoaren funtsezko propietate mekanikoak? Karbono altzairuak bere indarra, indarra eta gogortasuna ditu, eta horrek bere iraunkortasuna, formazioa eta higadura-erresistentzia zehazten ditu.
Nola eragiten du karbonoaren edukiak altzairuaren sendotasunean? Karbonoaren eduki handiagoak, oro har, luzatzeko sendotasuna handitzen du, baina malgutasuna murrizten du, altzairuaren errendimendu orokorra eraginez.
Zer eginkizun du tratamendu termikoak altzairu karbonoaren sendotzean? Bero-tratamendu prozesuak, hala nola itzaltzea eta tenperatzea, altzairu karbonoaren sendotasuna eta gogortasuna hobetzen dute bere mikrostruktura finagoak eginez.
Zein dira altzairu karbonikoaren erabilera industrialak? Karbono altzairua eraikuntzan, automobilgintzan eta tresna ekoizpenean erabiltzen da bere sendotasun, gogortasun eta anekotasunagatik.
2025-01-03
2024-10-23
2024-11-15