H სახელმწიფოებს აქვთ გაცილებით უფრო მაღალი და ძლიერი განივი კვეთა, ვიდრე სტანდარტული I ბალუბები, რაც უზრუნველყოფს მათ სტრუქტურულ სიმტკიცეს. მათი ფართო მარჯვები უფრო მდგრადს ხდის ამ ბალუბებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც იღებენ მომბრუნებელ ძალებს, რომლებიც შეიძლება გამოწვიონ სხვა ტიპის ბალუბების მარცვლებს. ზედა და ქვედა ნაწილების გასასვლელი სიგანე ხელს უწყობს წონასწორობის შენარჩუნებას და ამცირებს მათ დახრილობას დატვირთვის ქვეშ, ამიტომ ისინი ძალიან კარგად მუშაობენ მძიმე წონის მატარებლების შემთხვევაში. მათი უფრო მაღალი ინერციის მომენტის თვისების გამო, წონა უფრო თანაბრად იხარჯება გასწვრივ H ბალუბის სიგრძის. ეს თვისება ძალიან მნიშვნელოვანი ხდება, როდესაც სამშენებლო სპეციალისტებს სჭირდებათ მხარი დაუჭირონ მნიშვნელოვან წონას უსაფრთხოების ან მთლიანობის დარღვევის გარეშე. ამიტომ სამშენებლო პროფესიონალები ხშირად მიმართავენ H ბალუბებს, როდესაც პროექტები მოითხოვენ როგინების სიმტკიცეს და მდგრადობას.
Დღესდღეობით უმეტესობა მაღალი ხარისხის ბალახის გამოტანა ქარხნებიდან ხდება ცხელი როლინგის ტექნიკის გამოყენებით. ეს მეთოდი ინარჩუნებს სისქეს საუკეთესო ერთგვაროვნობას საყრდენზე ხელი შეუშლის მასალების დანახარჯს წარმოების დროს. მათი დამზადების გზა იძლევა კარგი ბალანსის შორის მასის მიხედვით მათი სიმყარის მიუხედავად ისინი მუშაობენ საუკეთესოდ დიდი მშენებლობის სამუშაოებში სადაც საგნები უნდა შეინარჩუნონ წნევის ქვეშ. მეორე მხრივ ტრადიციული მეთოდები კვლავ გამოიყენება ბევრი I ბალახისთვის მაგრამ ეს ხშირად იწვევს სისქის განსხვავებას ზოგჯერ იწვევს უფრო სუსტი ადგილების გაჩენას აქ და იქ. ამის გამო H ბალახი ზოგადად სთავაზობს უკეთ ღირებულებას მასალების გამოყენების მიხედვით. ისინი საბოლოოდ ხდება იაფი ვარიანტები სამაგნეტო სტრუქტურებისთვის რომლებმაც უნდა შეინარჩუნონ მძიმე ტვირთი უარყოფის გარეშე.
H ნაკერები გამოირჩევა შესანიშნავი მექანიკური მახასიათებლებით, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ისინი მუშაობენ დაჭიმულობისა და შეკუმშვის ძალებთან. როდესაც საჭიროა წონის გადანაწილება დიდი სტრუქტურების მასშტაბით, H ნაკერები საერთოდ უკეთ მუშაობენ ვიდრე ჩვეულებრივი I ნაკერები, ვინაიდან ისინი სტრესს უფრო თანაბრად ანაწილებენ გასწვრივ მთავარი არეებისა. ინჟინერის ჟურნალებიდან მომდინარე კვლევები აჩვენებს, რომ ამ ნაკერებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ დაახლოებით 30%-ით მეტი წონას იმავე ზომის I ნაკერებთან შედარებით, ძირითადად იმიტომ, რომ მათი ფორმა ძალას ანაწილებს მთელი სტრუქტურის მასშტაბით, ერთი ადგილის ნაცვლად. მშენებლობის პროექტებისთვის, რომლებიც მოითხოვენ მაგრა მხარდაჭერის სისტემებს, რომლებიც არ შეიკუმშებიან წნევის ქვეშ, ბოლო ათწლეულში ბევრი პროფესიონალი გადავიდა H ნაკერებზე, განსაკუთრებით ხიდების მშენებლობაში და მაღალ შენობებში, სადაც უსაფრთხოების მარჟები ყველაზე მეტად მნიშვნელოვანია.
Იმ შემთხვევაში, თუ საჭიროა მძიმე ტვირთების მაგიდების მხარდაჭერა, H ბალუბები განსაკუთრებით გამოირჩევიან, რაც მათ იდეალურ არჩევანს ხდის სკიზბურებისა და ინდუსტრიული სტრუქტურების მშენებლობისთვის, სადაც ძალა ყველაზე მნიშვნელოვანია. ამ ბალუბების აგებულების გზა მათ ჰგავს 30 პროცენტით მეტ ტევადობას მსგავსი ზომის ჩვეულებრივი I ბალუბების შედარებით, რაც ძალიან მნიშვნელოვანი ხდება დიდი მშენებლობის პროექტების დროს წონის მართვისას. როდესაც მშენებლები ირჩევენ H ბალუბებს, ხშირად იპოვიან, რომ ეკონომავენ ფულს როგორც მასალებზე საწყის ეტაპზე, ასევე შემდგომში შენარჩუნებაზე, ვინაიდან ეს ბალუბები ნაკლებად ისვენება. მათი უმაღლესი სიმტკიცე ნიშნავს იმას, რომ დროთა განმავლობაში იშვიათად მოხდება მათი შეცვლა, რაც იწვევს დიდი მშენებლობის პროექტის მთელი ხანგრძლივობის განმავლობაში ფულის დაზოგვას.
H-ბევრი უკეთ გამძლეობას ახასიათებს იმ არასასიკვარი ძალებისა და დახრის დაძაბულობის წინააღმდეგ, რაც მათ სასურველებს სივრცეებში, სადაც მიწისძვრების ალბათობა არსებობს. ტესტების შედეგები აჩვენებს, რომ სტანდარტული ინდუსტრიული შემოწმების დროს H-ბევრი გაცილებით იშვიათად უარის ნაგებობს ვიდრე ჩვეულებრივი I-ბევრი წვრთნის დროს. ამას ადასტურებს რეალური მონაცემებიც. დამატებითი გამძლეობა, რომელსაც ეს ბევრი უზრუნველყოფს, ნიშნავს იმას, რომ შენობები უფრო მეტი დრო გაგრძელდება და უსაფრთხოება შენარჩუნდება საშიში ქარის დროს ან როდესაც ბუნება თავის უარესს გვაჩვენებს, როგორც მიწისძვრის დროს. მშენებლები ამას განსაკუთრებით მნიშვნელოვანს მიჩნევენ, ვინაიდან არავის სურს, რომ მათი ნაგებობები დაინგროს, როდესაც სამხრეთში სიტუაცია შეიშალება.
Ხიდების ასაშენად ინჟინრები მნიშვნელოვნად დამოკიდებულნი არიან H ბალუბებზე, რადგან ისინი ძალიან კარგად უმკლავდებიან გრძელ ანძებს. ეს ბალუბები სტრუქტურებს სჭირდებათ სიმძლავრე დიდი სივრცეების გასადი ადგილებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ხიდების ასაშენად შესაძლოა გამოვიყენოთ ნაკლები მასშტაბიანი სვეტები. შედეგად კი ქვემოთ გვექნება მეტი ღია სივრცე და საერთო ხარჯების შემცირება. სხვადასხვა ინჟინრული დახმარების მიხედვით, H ბალუბები საშუალებას გვაძლევს ხიდის ანძები დაახლოებით 40%-ით გრძელი გავაკეთოთ, ვიდრე ჩვეულებრივი I ბალუბებით შესაძლებელია. ამიტომ ბევრი ახალგაზრდა ხიდის პროექტი ამ დროს ირჩევს H ბალუბებს, როდესაც განიხილავს როგორც მათ სიგრძეს, ასევე მათ შენარჩუნებას და ხარჯებს დროის განმავლობაში.
I ნაკერი ბალახები თავიანთი კლინის ფლანგის დიზაინით თამაშობს მნიშვნელოვან როლს ვერტიკალური მასის მართვაში. ამ ბალახების ფორმა ხელს უწყობს წონის ზუსტად განაწილებას სახლებში ან დიდ სავაჭრო სტრუქტურებში. ეს ნიშნავს, რომ მთელი კონსტრუქცია შეძლებს მასიური წონის გამკლავებას, სინამდვილეში საჭირო ფოლადის სხვა ვარიანტებზე ნაკლები რაოდენობით. პროფესიონალები არაერთხელ აღნიშნულია, რომ ამ ბალახის ფორმის გამოყენებით არა მარტო შენობის სტრუქტურული მდგრადობა ხდება შესაძლებელი, არამედ ასევე შემცირდება მასალის გამოყენება. აქ ვლაპარაკობთ ნამდვილ დაზოგვაზე როგორც წონის, ასევე მშენებლობის ხარჯების შესახებ. ამიტომ ბევრი ინჟინრისთვის საყვარელია I ნაკერი ბალახების გამოყენება, როდესაც საჭიროა ძალისა და ბიუჯეტის კომბინირებული ამონახსნის მოძებნა პროექტში.
I ბევრი ასრულებს მნიშვნელოვან როლს ფოლადის ჩარჩოებიან შენობებში, ვინაიდან ისინი მკაცრად ასრულებენ ვერტიკალურ ტვირთებს. ეს ბალიშები შეიძლება გადაიტანოს მძიმე წონა, ამიტომ ისინი აუცილებელია, როდესაც დიზაინერებს საჭიროებენ სივრცის დაზოგვას ან წონის შეზღუდვების ფარგლებში მუშაობას, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სამაღლე სტრუქტურებისთვის. ხელშემწყობები იციან გამოცდილებიდან, რომ I ბალიშების გამოყენება აჩქარებს მშენებლობის დროს მასალების შემცირებით. ეს დიდი პლიუსია დღევანდელ კონკურენტულ მშენებლობის ბაზარზე, სადაც ყველას სურს საქმე უფრო სწრაფად გაკეთება დანახარჯების გარეშე. ვისაც სურს განვითარებული ღირებულება, I ბალიშები სთავაზობს ზუსტად იმას, რაც საჭიროა, აერთიანებს სიმტკიცეს და ეკონომიკურ გამართლებას უმეტესობა მშენებლობის პროექტებში.
I ბევრი ინჟინრისთვის ცნობილია, რომ ბალახის არჩევისას სტრუქტურის მდგრადობის გასაანალიზებლად უნდა განისაზღვროს ის დატვირთვა, რომელიც მას უნდა გაუძლოს. კვლევებმა აჩვენა, რომ I ბალახების წონის მცირეობის გამო სამართავი ფუძეები არ საჭიროებს იმდენად მასიულ მშენებლობას, რამაც შესაძლოა შეამსუბუქოს მასალების და სამუშაო ხელშეკრულებების ხარჯები. დანაზოგი საშუალებების გამო და მაღალი მდგრადობის თვისებების გამო მშენებლები ხშირად ირჩევენ I ბალახებს იმ სტრუქტურების მშენებლობისას, რომლებიც არ განიცდიან ექსტრემალურ დატვირთვას, მაგრამ საჭიროებენ მყარ მხარდაჭერას ყოველდღიური გამოყენებისთვის.
Მშენებლობის სისტემებში ნაღდი ფოლადის მილები სტრუქტურული სიმტკიცისა და კოროზიის წინააღმდეგ ბრძოლის ორივე მხრივ მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან. როდესაც ისინი გამოიყენებიან სტანდარტული H და I ბალუბებთან ერთად, ეს მილები სხვა მასალებზე გაცილებით მეტ ხანს გრძელდებიან მსგავს პირობებში. იმ გზით, როგორც ისინი ინტეგრირდებიან საშენ კონსტრუქციებში, სინამდვილეში ხელს უწყობს შენობების დროთა განმავლობაში უკეთ მდგომარეობაში შენარჩუნებას, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ისინი ავიწროებენ სინათლისა და ჰაერში არსებული ქიმიკატებისგან გამოწვეულ რჟავას. ჩრდილოეთ ამერიკის საინჟინრო ფირმების ბოლოდროინდელი კვლევების მიხედვით, ნაღდი ფოლადის კომპონენტების გამოყენებით აგებული შენობები უფრო მარტივად გადაჰყავს ამინდის მკაცრ პირობებს, ვიდრე ამგვარი ლითონების გამოყენებით აგებული სტრუქტურები. ამიტომ ბევრი არქიტექტორის მიერ უკვე მითითებულია ნაღდი ფოლადის გამოყენება სანაპირო ადგილებში ან ინდუსტრიულ საშენ მოედნებში, სადაც საჭიროა მარაგის დაბალი ხარჯების შენარჩუნება და სტრუქტურების სიმაგრისა და ფუნქციონირების უზრუნველყოფა ათასწლეულების განმავლობაში.
C ან C არხის ფორმის მარტივი პონირები მეორეულ მხარდაჭერებად მოქმედებს, რაც სტრუქტურის სიმაგრის გასაძლიერებლად ხმარდება. მშენებლები ხშირად იყენებენ მათ H პონირებთან ერთად, რათა უმჯობესოდ გაადანაწილონ წონა შენობის მთელ ფარგლებში, რაც სავალდებულოა სავაჭრო სტრუქტურების ან მრავალსართულიანი საცხოვრებელი კომპლექსების ასაშენად. ეს კომბინაცია საინჟინრო თვალსაზრისითაც კარგად მუშაობს, რამაც განაპირობა, რომ ამ მიდგომაზე დამოკიდებულებით მუშაობენ მშენებლები ახალი ალტერნატივების არსებობის პირობებშიც. როდესაც ამ არხები იკვებებიან ძირითად მხარდაჭერის პონირებთან, მთელი სტრუქტურა უმჯობესად გამძლეობს დატვირთვას მთელი შენობის ფარგლებში. ეს დაბალანსებული სისტემა თანაბრად ანაწილებს წნევას, რითაც მთელი მშენებლობის პროცესი უფრო უსაფრთხოს ხდის, ასევე ქმნის უფრო მაგარ საფუძველს სტრუქტურული შეცდომების შესაძლო გამომდინარეობის შემთხვევაში.
Როდესაც ფოლადის მილები შეირთვება ნახშირბადოვანი ფოლადის ღერობთან, ისინი ქმნიან საკმარისად მაგარ კონსტრუქციას, რომელიც სტრუქტურების მხარდასაჭერად საუკეთესოდ გამოდგება. შენობების მშენებლობას ასეთი კომბინაციით უზრუნველყოფს სიმტკიცეს, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია თანამედროვე დიზაინებისთვის, რომლებიც უნდა იყოს მოქნილი, მაგრამ არ გატეხილი. კვლევები აჩვენებს, რომ ასეთი მასალები უკეთ უმკლავდებიან წონის განაწილებას სხვა ალტერნატივებთან შედარებით და კარგად გამოიყურებიან ასევე, რაც მნიშვნელოვანია საზოგადოებისთვის ხილული ნაგებობების მშენებლობისას. ფოლადის გამოყენება საშუალებას აძლევს დიზაინერებს ექსპერიმენტები ჩაატარონ ფორმებზე უსაფრთხოების ზღვრების დაცვით. ინჟინრები თავისუფლად უყურებენ ახალ იდეებს, ვინაიდან უზრუნველყოფილია მათი დამაგრებული ბირთვით, ამიტომ დღეს ქალაქებში საინტერესო სახის ნაგებობები უფრო ხშირად გვხვდება.
Hyundai Steel-მა შექმნა H ბალახების დასამზადებელი H-CORE ტექნოლოგია, რაც საკმაოდ მნიშვნელოვანია. ახალი ბალახები გაცილებით ძლიერი და მკვრივია წინა ანალოგებთან შედარებით. მიწისძვრის მიმართ მდგრადობა გაცილებით უკეთესი ხდება ამ ტექნოლოგიით და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია იმ ადგილებში, სადაც შენობები უნდა გაუძლონ ქვემოდან მომდინარე დახრილობას. კომპანიის მონაცემების მიხედვით, ეს ბალახები დაახლოებით 30 პროცენტით მეტ ძალას გაუძლებენ ჩვეულებრივი ფოლადის ბალახებთან შედარებით. როდესაც ისინი ამ მკაცრ სტრესულ ტესტებში გადიან, შედეგები საუბრობენ იმაზე, თუ რამდენად კარგად მუშაობს სინამდვილეში H-CORE. მიწისძვრის ზონებში მდებარე ნაგებობების პროექტირებისას არქიტექტორებისთვის ასეთი გაუმჯობესება ნიშნავს ადამიანებისთვის სიცოცხლისა და სამუშაო ადგილების სიმართლა უფრო მაღალ დონის უსაფრთხოებას იმ შენობებში, სადაც ისინი ხელს უწყობენ.
Როდესაც მიწისძვრები ხდება, სარკმლების წარმოებაში გამოყენებული მაღალი ხარისხის შენადნობები არჩეული მასალების სტრუქტურული მდგრადობა მნიშვნელოვნად იზრდება. გამოცდები აჩვენებს, რომ ამ სპეციალური მეტალურგიული შენადნობების გამოყენებით სარკმლები გაცილებით მეტად გრძელდება მიწისძვრის ზონებში ხელით მომატებული დატვირთვის პირობებში. მშენებლები ხშირად ამ მასალების გამოყენებას უპირატესობას აძლევენ, რადგან ისინი უნდა შეესაბამონ მკაცრ სამშენებლო კოდებს და უზრუნველყონ სტრუქტურების მდგრადობა ასევე რეალური პირობების მოთხოვნებს ათასწელა ხანგრძლივობის განმავლობაში, რაც მხოლოდ წელზე აღწერს.
Სტრუქტურული ფოლადის ინჟინერიის სფერო სწრაფად იცვლება იმ გონივრული ტექნოლოგიების დამატების შედეგად, რომლებიც შენობების მონიტორინგის მეთოდებშია გამოყენებული. ფოლადის ინჟინრები უფრო მეტად ახდენენ მასალების შექმნაზე დამახასიათებელ ხანგრძლივობაზე და ნაკლები ნახშირორის სახით გამოყენებაზე. ზოგიერთი კომპანია უკვე იყენებს გრაფენის დამატებით დამუშავებულ გამეორებით მიღებულ ფოლადს ნარევებს ნარჩენების შესამცირებლად. მომავალში ბევრი ინდუსტრიული სექტორის წარმომადგენელი ხედავს სტანდარტულ პრაქტიკაში 3D ბეჭდვის მეთოდების და განვითარებული კომპოზიტების ამოცანას. ეს ინოვაციები უნდა გამოიწვიოს იმ სტრუქტურების შექმნა, რომლებიც უკეთ გაუმკლავდებიან ამინდის ექსტრემალურ პირობებს ტრადიციული დიზაინებთან შედარებით, ხოლო ყველა მათგანი შეესაბამება მკაცრ მწვანე შენობების სტანდარტებს. მშენებლობის სექტორი ბოლოს დააგროვებს განვითარების მომენტუმს განვითარების მიმართულებით, თუ ეს ტენდენციები შემდეგი ათწლეულის განმავლობაში განვითარდება.
2025-01-03
2024-10-23
2024-11-15