ข้อดีของเหล็กคาร์บอนในเรื่องของความแข็งแรง คืออะไร?

การ เข้าใจ คุณสมบัติ ทาง เครื่อง ของ เหล็ก ก๊าบอน

ประโยชน์ของ เหล็กกล้าคาร์บอน จะมาจากคุณสมบัติทางกลหลักๆ สามอย่าง คือ ความแข็งแรงในการดึง ความแข็งแรงในการผลิต และระดับความแข็ง เมื่อพูดถึงความแข็งแรงในการดึง เรามักจะมองไปที่แรงที่วัสดุสามารถรับรองได้ ก่อนที่จะแตกแยก สแตนเลสที่มีคาร์บอนสูงสามารถสูงกว่า 800 MPa ได้ตามการวิจัยล่าสุดที่ตีพิมพ์เมื่อปีที่แล้ว ความแข็งแรงของเหล็กหมายถึง เมื่อโลหะเริ่มเปลี่ยนรูปร่างอย่างถาวร แทนที่จะพกกลับ รุ่นที่มีคาร์บอนต่ํามักอยู่รอบ 350 MPa ส่วนแบบที่ได้รับการรักษาด้วยกระบวนการความร้อนสามารถกระชับผ่าน 1,000 MPa ได้ง่าย ในส่วนของความแข็งแรง มันถูกวัดด้วยสิ่งที่เรียกว่าระดับ Rockwell C คาร์บอนที่สูงขึ้น เหล็กจะแข็งแรงขึ้น เพราะมีอาการบกพร่องเล็กน้อยในโครงสร้างตารางคริสตัล ที่ทําให้มันทนต่อการขีดข่วนและใช้ได้ดีกว่าโดยรวม

ความแข็งแรงในการดึง ความแข็งแรงในการผลิต และความแข็งแรงอธิบาย

ความแข็งแรงในการดึงกัน จริงๆแล้วบอกเราว่าน้ําหนัก เหล็กกล้าคาร์บอน สามารถทนได้ก่อนที่จะแตก ซึ่งสําคัญมากสําหรับสิ่งต่างๆ เช่น สะพานและชิ้นส่วนของเครื่องจักรหนัก ยกเอสทีเอ็ม เอ 36 สแตนเลสโครงสร้างตัวอย่างเช่น มันมักจะอยู่ในช่วงระหว่าง 400 และ 550 MPa ในความแข็งแรงในการดึง แต่เมื่อเรามองไปที่เหล็กเครื่องมือ เช่น 1095, มันสามารถยิ่งไปกว่า 1,000 MPa เมื่อถูกรักษาด้วยความร้อนอย่างถูกต้อง ความแข็งแรงของเครื่องมือคือปัจจัยสําคัญอีกอย่าง ที่กําหนดขอบเขตสําหรับสิ่งที่เครื่องมือสามารถรับมือได้ คันแกนรถยนต์ที่ทําจากเหล็กคาร์บอนขนาดกลาง 1045 โดยทั่วไปจะยังคงไม่เสียหายภายใต้ความดันถึงประมาณ 450 MPa ในส่วนของความแข็งแรง มันก้าวขึ้นจาก 70 HRB สําหรับชนิดที่มีคาร์บอนต่ํา ไปถึง 65 HRC สําหรับชนิดที่มีคาร์บอนสูง ซึ่งทําให้เหล็กคาร์บอนสูง เป็นตัวเลือกที่ดีสําหรับเครื่องมือตัด ที่ต้องการที่จะทนต่อการสวมใส่ในเวลา

การ มี คาร์บอน มี ผล ต่อ ความ แข็งแรง และ ผลงาน

การปรับระดับคาร์บอน จากประมาณ 0.05 เปอร์เซ็นต์ เป็นมากถึง 1.0 เปอร์เซ็นต์ ทําให้ผู้ผลิตสามารถปรับปรุงคุณสมบัติความแข็งแรงที่ต้องการได้ ตามการวิจัยที่ตีพิมพ์ในฉบับปี 2023 ของวัสดุ วิทยาศาสตร์ Review การเพิ่มสารคาร์บอนจาก 0.2% เป็น 0.8% จะเพิ่มความแข็งแรงในการดึงโดยเกือบ 60% แม้ว่ามันจะมีค่าใช้จ่ายจากความยืดหยุ่นลดลงประมาณ 70% ในช่วงนี้ ผลเชิงปฏิบัติการก็ง่ายมาก สายสแตนเลสที่มีคาร์บอนต่ํา ที่มีคาร์บอนระหว่าง 0.05 และ 0.3% ใช้ได้ดีสําหรับสิ่งต่างๆ เช่น แผ่นกระเป๋ารถยนต์ที่ต้องการการปรับรูปร่างโดยไม่แตก ในอีกด้านหนึ่งของสายสีเหล็ก ที่มีคาร์บอนสูงขึ้น ระหว่าง 0.6 ถึง 1.0% จะแข็งแรงและแข็งแรงมาก ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ดีสําหรับเครื่องมือตัด มีด และสปริงที่ใช้ในเครื่องจักร

วิทยาศาสตร์ ที่ ทํา ให้ มี ความ ยืดหยุ่น ที่ มาก ขึ้น กับ คาร์บอน ที่ มี มาก ขึ้น

เมื่อมีคาร์บอนในเหล็กมากขึ้น มันก็จะแข็งแรงขึ้น เพราะมีคาร์บิดเหล็ก (Fe3C) อยู่ในตัว ซึ่งจะกั้นการเคลื่อนไหวเล็กๆ ที่เรียกว่าการหักตัว ราว 0.8% คาร์บอน ให้เราสิ่งที่เรียกว่าโครงสร้างเพชร ลองนึกถึงมันว่าเป็นชั้นของเฟอริท ที่ผสมผสานกับซีเมนติท สร้างสิ่งที่แข็งแรงพอ และยังคงมีความยืดหยุ่น แต่ถ้าเราผ่านจุดดีมากไป คาร์บิดจํานวนมากจะเริ่มสร้างเครือข่ายที่เปราะบาง นั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมการรักษาด้วยความร้อนที่เหมาะสม จึงสําคัญมาก เพื่อให้ได้ผลดีที่สุดจากวัสดุ ในปัจจุบัน ผู้ผลิตใช้วิธีการ เช่น การม้วนแบบควบคุม เพื่อทําให้เมล็ดพันธุ์เล็กน้อยขึ้น ซึ่งเพิ่มความแข็งแรง แม้จะไม่เพิ่มคาร์บอนเพิ่มเติมเข้าไปในผสม แนวทางนี้ช่วยให้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้นในขณะที่รักษาสิ่งของที่มีประหยัดในสถานที่การผลิต

การเปรียบเทียบความแข็งแรงในระดับเหล็กที่มีคาร์บอนต่ํา, กลางและสูง

เหล็กคาร์บอนต่ํา: ความแข็งแรงและความสามารถในการปรับปรุงในโครงสร้าง

ด้วยสารคารคาร์บอนระหว่าง 0.05% และ 0.32%, เหล็กที่มีคาร์บอนต่ําสามารถบรรลุความแข็งแรงในการดึงของ 20,30034,700 psi (ASTM A36 2023) เกรดนี้ให้ความสําคัญต่อความยืดหยุ่นและความสามารถในการผสมสําหรับแกะก่อสร้าง, กรอบรถยนต์, และการใช้งานโลหะแผ่น ความแข็งแรงในการแตกของ 30 105 ksi-in1⁄2 ทําให้สามารถบิดและสร้างโดยไม่ต้องแตก

เหล็กคาร์บอนกลาง: ความแข็งแรงและความแข็งแรงในการสมดุลสําหรับการใช้งานกล

มีคาร์บอน 0.30~0.60% ค่ากลางเช่น AISI 1045 ส่งผลให้ความแข็งแรงในการดึง 72,000 psi มากกว่าคณะที่คาร์บอนต่ํา 78% การรักษาด้วยความร้อนโดยการดับและการกระชับความแข็งเพิ่มความแข็งเป็น 210 HB โดยยังคงความยาว 18% (ASM International 2024) ความสมดุลนี้รองรับแกนแกน, เกียร์, และส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ต้องการความทนทานความเหนื่อยล้าภายใต้ภาระแบบหมุนเวียน

เหล็กคาร์บอนสูง: ความแข็งแรงและความทนทานต่อการสกัด

เหล็กที่มีสารคารคาร์บอน 0.61 1.5% จะมีความแข็งแรง 230+ บรีเนล และความแข็งแรงในการดึงที่เกิน 100,000 psi การสอดคล้อง? ความยาวลดลง ≤ 12% ทําให้เกรดเช่น 1095 ไม่เหมาะสําหรับการบรรทุกแบบไดนามิก แอพลิเคชั่นใช้สิทธิประสิทธิภาพเหล่านี้:

• เครื่องมือตัดที่เก็บขอบผ่านเหล็ก 1060 หนา 375 HB
• สายทางรถไฟใช้เหล็ก 1080 หนาทนทานการใช้งาน, ให้อายุการใช้งานยาวนานกว่า 15% เมื่อเทียบกับรถไฟคาร์บอนต่ํา

การศึกษากรณี: ผลประกอบของเหล็กก๊าบอน 1060 ในเครื่องมืออุตสาหกรรม

การวิเคราะห์ใบพ่นพ่นพ่นปี 2023 พบว่าเหล็กคาร์บอน 1060 (0.60% C) รักษาความบิดเบือนขอบ ≤0.01 มม. หลังจาก 50,000 วงจรผลงานได้ดีกว่าเครื่องมือเหล็กสํารอง 27% ในอัตราค่าใช้จ่ายต่อความทนทาน ความแข็งแรงหลังการดับ 62 HRC ทําให้การแปรรูปแผ่นโลหะเร็วขึ้น 19% โดยไม่ต้องใช้การผสมผสม (Journal of Manufacturing Systems)

การ เพิ่ม ความ แข็งแรง ผ่าน กระบวนการ การ ปฏิบัติ การ ผ่าน ความร้อน

การ ตัด, การ ปรับ ความ ร้อน, และ การ ปรับ ความ ร้อน: ผล ต่อ ความ แข็งแรง ของ เหล็ก คาร์บอน

การ ปรับปรุง ความ หนาว ของ เหล็ก ก๊าบอน เมื่อเราพูดถึงการดับมัน สิ่งที่เกิดขึ้นคือเหล็กร้อนจะเย็นลงเร็วมาก โดยใช้น้ําหรือน้ํามัน มันสร้างโครงสร้างมาร์เทนซิตที่แข็งแรงภายในโลหะ การศึกษาบางรายจาก ASM International เมื่อปี 2023 แสดงว่าเหล็กคาร์บอนสูงสามารถบรรลุความแข็งแรงต่อการดึงได้มากกว่า 2000 MPa หลังจากที่ดับได้อย่างเหมาะสม หลังจากการดับมันจะมาถึงการหมัดที่เหล็กจะถูกทําความร้อนอีกครั้ง ระหว่างประมาณ 300 ถึง 600 องศาเซลเซียส ขั้นตอนนี้ทําให้โลหะไม่แตกง่าย แต่ยังคงมีความแข็งแรงส่วนใหญ่ โดยปกติประมาณ 85 ถึงบางทีถึง 90 เปอร์เซ็นต์ แล้วยังมีการผสมผสานที่ทํางานต่างกัน แทนที่จะทําให้สิ่งต่างๆแข็งแรงขึ้น มันทําให้เหล็กอ่อนแอขึ้น โดยการเย็นมันช้าๆ กระบวนการนี้ช่วยเพิ่มความยืดของวัสดุ ก่อนจะแตก ซึ่งเป็นสิ่งที่สําคัญมาก เมื่อทํางานกับชิ้นส่วนเหล็กคาร์บอนขนาดกลาง ที่ต้องมีรูปร่างหลังจากที่ผลิต

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเล็กน้อยระหว่างการดับและการหมัก

เมื่อเหล็กคาร์บอนถูกชะมัด มันเปลี่ยนจากออสเทนไทต์ เป็นมาร์เทนไซต์ที่อิ่มเกิน ซึ่งสร้างความบิดเบือนของกลมที่ทําให้โลหะแข็งแรงขึ้น แต่มีปัญหา เพราะโครงสร้างใหม่นี้ไม่มั่นคงเลย และสร้างความเครียดภายในของวัสดุให้มาก นั่นคือจุดที่การปรับปรุงความร้อนได้เป็นประโยชน์ เพราะมันช่วยลดความเครียดเหล่านี้ ผ่านการตกของคาร์บิด ลองทําความร้อนที่อุณหภูมิ 450 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 1-2 ชั่วโมง แล้วสิ่งที่เกิดขึ้นก็คืออะตอมคาร์บอนเริ่มกระจายตัวใหม่ ค้อนของธาตุเหล่านี้เพิ่มความแข็งแรงของเหล็ก โดยไม่เสียสละความแข็งแรงมาก ผลลัพธ์? มาร์เทนไซต์ที่แข็งแรงได้ดีพอสําหรับการทําของ เช่น เครื่องเจาะ เพราะเครื่องมือเหล่านี้ต้องมีความทนทานต่อการสกัด และความสามารถในการทนต่อการแตกเมื่อถูกกดดัน

แนวโน้มในอุตสาหกรรม: การเย็นที่ควบคุมและการรักษาความร้อนที่มาตรฐานโดย ASTM

ผู้ผลิตในปัจจุบัน ได้ผลดีขึ้นจากเหล็กคาร์บอน โดยปรับปรุงกระบวนการเย็น ระบบที่ทันสมัยเหล่านี้สามารถควบคุมอัตราการเย็นในระยะประมาณ 5 องศาเซลเซียสต่อวินาที ซึ่งทําให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก เมื่อเทียบกับเทคนิคการดับของโรงเรียนเก่า วิธีการที่ทันสมัยนี้ผลิตโครงสร้างเมล็ดที่ละเอียดกว่ามาก รางวัล? เหล็กโครงสร้างแสดงความแข็งแรงที่สูงกว่าประมาณ 12 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์หลังจากการแปรรูป สําหรับการควบคุมคุณภาพ ร้านค้าส่วนใหญ่ปฏิบัติตามแนวทาง ASTM A255-20 ในการทดสอบความแข็งแรง นี่ช่วยให้ส่วนต่างๆ อย่างเช่น เกียร์รถยนต์ และส่วนประกอบที่ต้องทนความเครียด เมื่อรวมกับเตาบําบัดความร้อนที่สมาร์ท ที่เชื่อมต่อกับอินเตอร์เน็ต การปรับปรุงเหล่านี้ ช่วยลดการใช้พลังงานได้ประมาณ 20% โดยไม่ทําให้ผลิตภัณฑ์สุดท้ายขาดความสมบูรณ์แบบทางกล

การ ประสาน ความ แข็งแรง กับ ความ กระชับ กระชับ และ ความ แข็งแรง

ความสัมพันธ์ทางกลับกันระหว่างความแข็งแรง ความแข็งแรง และความยืดหยุ่น

พฤติกรรมทางกลของเหล็กคาร์บอน จริงๆแล้วก็ต้องหาความสมดุลที่เหมาะสม ระหว่างคุณสมบัติของวัสดุต่างๆ เมื่อสารคารคาร์บอนเพิ่มขึ้นประมาณ 0.6 ถึง 1.5% เราเห็นความแข็งแรงและความแข็งแรงเพิ่มขึ้น แต่ในเวลาเดียวกันความยืดหยุ่นก็ถูกกระแทกอย่างหนัก ยกตัวอย่างเช่น เหล็กคาร์บอนสูงสุด เช่น เหล็กที่มีคาร์บอนประมาณ 1% จะมีความแข็งแรงต่อการดึงมากกว่า 1500 MPa แต่ความสามารถในการยืดก่อนที่จะแตกต่ํากว่า 10% เท่านั้น ผลที่ตรงกันข้ามเกิดขึ้น เพราะคาร์บอนสร้างโครงสร้างซีเมนติตแข็งๆ ที่แทบจะขัดขวางการเคลื่อนไหวของอะตอมในโลหะ การวิจัยล่าสุดเกี่ยวกับการออกแบบโครงสร้างเชิงต่างต่าง ๆ ได้แสดงผลที่น่าหวัง โดยการควบคุมขนาดเมล็ดพันธุ์อย่างละเอียดระหว่างกระบวนการผลิต วิศวกรสามารถเพิ่มความยืดหยุ่นได้ประมาณ 15% ในเหล็กคาร์บอนสูง ซึ่งชี้ให้เห็นว่ามีวิธีการทํางานรอบความจํากัดทางดั้งเดิมเหล่านี้ ผ่านเทคนิควิศวกรรมวัสดุ

จํากัดความแข็งแรงในเหล็กคาร์บอนสูง

ปัจจัยเดียวกันที่เพิ่มความแข็งแรงยังลดความแข็งแรงของการแตก

• ค่าคาร์บอนสูง (เช่นเหล็ก 1095) กลาง 2040 จูล พลังงานการกระแทกของชาร์พี้
• ค่าน้ํามันแคบอนต่ํา (1018 เหล็ก) มากกว่า 100 จูล ตามมาตรฐาน ASTM E23

ความเปราะบางนี้กลายเป็นสิ่งสําคัญในการใช้งานที่มีภาระแบบไดนามิก เช่น สายต่อการก่อสร้างที่เกิดแผ่นดินไหว ผู้ผลิตชําระค่าตอบแทนโดยผสมผสานการรักษาความร้อน ผงความแข็ง ต่อมามีการปรับความแข็งที่ 400 ~ 600 °C เพื่อคืนความแข็งบางส่วน

การแก้ไขปัญหาของการปั่นในเหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง

ความสามารถในการผสมผสานมีความสัมพันธ์ทางกลับกันกับสารคารก๊าบอน เนื่องจากการเกิดมาร์เทนไซต์และความเสี่ยงของการแตกของไฮโดรเจน สําหรับเหล็กที่มีสารคารคาร์บอนมากกว่า 0.3%

• การทําความร้อนก่อน (200~300°C) กลายเป็นความจําเป็นตามแนวทาง AWS D1.1
• การรักษาความร้อนหลังการผสมลดลดความเครียดเหลือ 60%~80%
• อิเล็กทรอัดที่มีฮิโดรเจนน้อย (ประเภท E7018) อัตราความบกพร่องต่ํากว่า 40% เมื่อเทียบกับอิเล็กทรอัดมาตรฐาน

การปั่นแบบเลเซอร์-อาร์คแบบไฮบริดกําลังปรากฏขึ้นเป็นทางออก โดยสามารถบรรลุประสิทธิภาพต่อกันถึง 95% ในเหล็กคาร์บอน 1045 โดยการลดความแข็งแรงของเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) เป็นอย่างน้อย

การใช้งานอุตสาหกรรมหลักที่ใช้แรงของเหล็กคาร์บอน

การก่อสร้าง: การใช้ความแข็งแรงของเหล็กคาร์บอนในกรอบโครงสร้าง

ความแข็งแรงต่อน้ําหนักของเหล็กคาร์บอน ทําให้มันจําเป็นมากสําหรับการสร้างสิ่งของในปัจจุบัน ส่วนใหญ่ขององค์ประกอบโครงสร้าง เช่น ราง คอลัมน์ และไม้เสริมเหล็กที่เราเห็นในคอนกรีต ระยะนี้ทํางานดีที่สุด เพราะมันทําให้คุณสมบัติการผสมผสานที่ดีในขณะที่ยังสามารถทนภายใต้ภาระหนัก ยกเอสทีเอ็ม A36 สแตนเลสคาร์บอนเป็นตัวอย่าง วัสดุนี้เป็นกระดูกสันหลังของอาคารสูงและสะพานหลายหลัง มันจัดการกับความดันทุกชนิด โดยไม่เสียเวลา และเมื่อผู้สร้างใช้เคลือบป้องกัน โครงสร้างเหล็กเหล่านี้ พวกเขาจะได้รับชั้นป้องกันเพิ่มเติมจากสนิมและการกัดกร่อน ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างเหล่านี้ สามารถใช้งานได้นานขึ้น แม้กระทั่งในสภาพอากาศที่ยากลําบาก หรือบริเวณชายฝั่ง ที่อากาศเกลือจะกินโลห

อุตสาหกรรมรถยนต์: เหล็กคาร์บอนกลางสําหรับส่วนประกอบเครื่องจักรกลที่ยั่งยืน

อุตสาหกรรมรถยนต์ให้ความสําคัญกับเหล็กคาร์บอนกลาง (0.3 0.6% คาร์บอน) สําหรับแกนโค้ง, เกียร์, และส่วนประกอบของชาสซี่ เกรดนี้สมดุลความแข็งแรง (550860 MPa ความแข็งแรงในการออกกําลัง) กับความยืดหยุ่นที่เพียงพอสําหรับการตีพิมพ์และการปั้น ตัวอย่างเช่น เหล็ก 4140 ที่ถูกดับและกระชับทนต่อความเครียดในช่วงของเครื่องยนต์ โดยยังคงมีความมั่นคงในมิติในอุณหภูมิสูง

เครื่องมือ และ เครื่องจักร: การใช้ประโยชน์ จาก ความแข็งแรง และ ความทนทาน ต่อการ ทุบ

เหล็กที่มีคาร์บอนสูง (> 0.6% คาร์บอน) เป็นหลักในการตัดเครื่องมือ, ปีก, และส่วนเครื่องจักรอุตสาหกรรม สายงานเหล็กประเภท 1095 ประสบความแข็งแรงระดับ Rockwell C 60 65 หลังจากการรักษาด้วยความร้อน ทําให้สามารถแปรรูปแม่นยําและอายุการใช้งานยาวนาน การใช้งานประกอบด้วย:

• บดและใบเลื่อยที่ต้องการการเก็บขอบ
• อุปกรณ์การเหมืองแร่ที่เผชิญกับวัสดุบด
• ส่วนประกอบของเครื่องกดน้ําที่ทํางานต่อการกระแทกซ้ํา

วิธี เลือก สาย ไม้ ไม้ คาร์บอน ที่ เหมาะสม สําหรับ ความ จําเป็น ใน การ ทํา เครื่อง

พิจารณา สาม ปัจจัย เมื่อเลือก เหล็กคาร์บอน:

1. ความต้องการทางกล : สายคาร์บอนสูง (1060, 1095) เหมาะกับเครื่องมือทนทานการสวมเสื้อ ขณะที่สแตนเลสที่มีคาร์บอนต่ํา (1018, A36) เป็นที่โดดเด่นในการปั่นโครงสร้าง
2. การสัมผัสกับสภาพแวดล้อม : การเคลือบหรือผสมผสมเพิ่มเติมสามารถเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือทางเคมี
3. ความต้องการในการผลิต : คาร์บอนที่ต่ํากว่า ช่วยให้การแปรรูปได้ดีขึ้น และลดความเสี่ยงของการแตกในระหว่างการปั้น

สําหรับโครงการที่ต้องการความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเหล็กคาร์บอนกลางที่แข็งแรงผ่านการดับและการปรับปรุงมักจะให้ความสมดุลที่ดีที่สุด

คำถามที่พบบ่อย

คุณสมบัติทางกลของเหล็กคาร์บอนคืออะไร เหล็กคาร์บอนมีลักษณะของความแข็งแรงในการยืด ความแข็งแรงในการผลิต และระดับความแข็งแรง ซึ่งกําหนดความทนทาน, ความสามารถในการปรับปรุง และความทนทานต่อการสวม

คาร์บอนมีผลต่อความแข็งแรงของเหล็กอย่างไร การเพิ่มสารคารคาร์บอนโดยทั่วไปจะเพิ่มความแข็งแรงในการดึง แต่ลดความยืดหยุ่น ซึ่งส่งผลต่อผลงานของเหล็กโดยรวม

การบํารุงความแข็งแรงของเหล็กคาร์บอน มีบทบาทอะไรในการบํารุงความแข็งแรงของเหล็กคาร์บอน กระบวนการรักษาด้วยความร้อน เช่น การชําระและการชําระความแข็งแรงเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแรงของเหล็กก๊าบอนโดยปรับปรุงโครงสร้างเล็ก ๆ ของมัน

การใช้งานอุตสาหกรรมของเหล็กคาร์บอนคืออะไร? เหล็กคาร์บอนถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง การผลิตรถยนต์ และการผลิตเครื่องมือ เนื่องจากความแข็งแรง ความแข็งแรง และความสามารถในการใช้งานได้หลากหลาย