සංකීර්ණ හැඩ නිර්මාණය කිරීම සඳහා අපි ටයිටේනියම් තැටි සමඟ ක්‍රියා කරන ආකාරය SPF හෙවත් අධික ප්‍රසාරණීය ආකෘති නිර්මාණය වෙනස් කර දී ඇත. ටයිටේනියම් සුවිශේෂී ගුණ දරා සිටීම නිසා ගැටළුව තිබෙන්නේ එය නිවැරදිවම රත් කර පැළඳිය හැකි තරම් දුරට ඇති විට ය. මෙම ක්‍රමය නිසා සැලසුම් සඳහා වැඩි නිදහසක් ලබා දෙන බැවින් එය අභ්‍යවකාශ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය මෙය ප්‍රිය කරයි. ඉංජිනේරුවන්ට පාරිභෝගික බාගය හෙවත් බර ඉතා සියලුම ශක්තිය පවත්වා ගෙන යමින් අඩු කර ගත හැකි ය. මෙහි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණය ද විශාල වෙනසක් දක්වයි, ඇත්තෙන්ම කුඩා උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් වුවද සියලුම දෙය පාඩු කර දමයි. ආකෘතිය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රක්‍රියා අවධිය තුළ ඉතා සුවිශේෂී පරාසයක පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය ය. මෙම සංකීර්ණ හැඩ නිර්මාණ ක්‍රියාවලිය අතර ඔක්සිකරණ ගැටළු වලට මුහුණ පා ගැනීම සඳහා රත් කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර ටයිටේනියම් තල මත විශේෂ ආලේපන යොදනු ලැබේ. මෙම සියලුම සැලසුම් නිසා මාර්ගෝපදේශීය අංග සඳහා ඉහළ බරක් දරා සිටීම සඳහා SPF තවමත් මෙතන ප්‍රධාන වන්නේ ය. නිවැරදිවම සිදු වුවහොත් SPF මගින් අභ්‍යවකාශ යානා නිර්මාණය සඳහා ටයිටේනියම් මගින් ලබා දිය හැකි හොඳම දේ පෙන්වා දෙනු ලැබේ.
අද අභ්‍යවකාශ ද්‍රවිඩ ඉක්මනින් ගමන් කරන අතර, බොහෝ ආසාදන සඳහා මිශ්‍ර නිෂ්පාදන ක්‍රම දැන් අත්‍යවශ්‍ය භාණ්ඩ බවට පත් වී ඇත. මෙම ප්‍රවේශයන් පාරම්පරික කැපීමේ ක්‍රම සමඟ අලුතින්ම 3D මුද්‍රණය සම්මිශ්‍රණය කරමින් ටයිටේනියම් කොටස් ඉතා වේගයෙන් සාදාගැනීමට උපකාර කරයි. මෙහි ප්‍රධාන මෙන්ම වැදගත් ප්‍රශ්නය නිෂ්පාදන චක්‍රවලදී ඉතිරි වන කාලය පමණක් නොව, ද්‍රව්‍ය භාවිතය ද වැඩි හොඳින් කළ හැකි බව ද වන අතර, මෙම තරඟකාරී වෙළඳපොළෙහි දිනකට දින පාහේ වැදගත් වන දෙයකි. උදාහරණයක් ලෙස පොදු ස්ථාපනයක් ගන්න, ලේසර් සින්ටරින් සහ සාමාන්‍ය CNC යන්ත්‍ර සමඟ සම්මිශ්‍රණය කිරීම. මෙය සෘජුවම නිරවද්‍යතාව ලබා දීමට සහ අවසන් නිෂ්පාදනයේ මෘදු තලය ලබා ගැනීමට උපකාර කරයි. ගුණාත්මකභාවය අඩු නොකරමින් සමාගම් ඔවුන්ගේ සීමාවන් අනුගමනය කර ගැනීමට හැකි විට, ලෝක පරිශ්‍රයෙහි තරඟකාරීන්ගෙන් ඉදිරිපත් විය හැකිය. ටයිටේනියම් නිෂ්පාදනය දී දැන් සිදු වන සත්‍ය වෙනසක් අපි දකිමු, කර්මාන්තශාලා මෘදු මෙහෙයුම් සමඟ දැඩිම පෙරහිණි දත්ත තරම් සම්මත සම්පූර්ණ කොටස් සැපයීම.
වායුගත ඉරි නිෂ්පාදනය හෝ RPD යනු දැන් දුම්රියන්හි නිර්මාණය සඳහා අවශ්‍ය වන මෙහෙයුම් ටයිටේනියම් කොටස් සාදාගැනීම සඳහා ප්‍රතිවිපාකාත්මක පරිවර්තනයක් වී තිබේ. මෙම ක්‍රමය වෙනස් කරන්නේ කුලියට ටයිටේනියම් තැබීම සහ කොටස නිර්මාණය කිරීම සමගම පාරිභෝගික නිෂ්පාදන ශාලාවල ගත වන කාලය අඩු කර අමතර කැපී යන ද්‍රව්‍ය අඩු කර ගැනීම හේතුවෙන් ය. නිරන්තර අළවිත ක්‍රියාවලිය තුළ ඇත්තේ මෙම අසල් බැඳීමේ යථාර්ථ ජාදුව වන අතර පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ දීර්ඝ කාලයක් පැවිදි ස්ථර අතර බැඳිය ගුණාත්මක ව වැඩි දිගටත් ය. Norsk Titanium හා General Atomics සමඟ අමතකයින් සම්බන්ධ වී තිබීම උදාහරණයක් ලෙස ගත හැකි අතර ඔවුන්ගේ අනුමත RPD තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් ඉහළ මට්ටමේ දුම්රියන්හි සැලසුම් සඳහා සමහර ව්‍යුහාත්මක අංග නිෂ්පාදනය කිරීමට සාර්ථකව භාවිතා කර තිබේ. මෙවැනි සම්බන්ධතා මගින් නිෂ්පාදකයන් මේ නව ක්‍රම අරගෙන යාමට ගැනීමට ඇති අපේක්ෂාව පෙන්වා දෙයි. මෙම ක්‍රම මගින් ඉක්මනින් ප්‍රතිපෝෂණ සැපයීමට හැකි වීම සමගම අභ්‍යවකාශ ඉංජිනේරු ශිල්පයේ අවශ්‍ය සුරක්ෂතා ප්‍රමිතීන් අඩු නොකර ගැනීමට හැකියාව ද ඇත.
භාවිතා වූ පූර්ව කාලීන තුන්මිතීය මුද්‍රණ ක්‍රමවලට වඩා සංකීර්ණ සැලසුම් සහ අපට කෙරෙහි වන ලේසස් භාවය සම්බන්ධයෙන් එක් එක් නිෂ්පාදන ක්‍රමවල ප්‍රමිතිය සාධනය කරන අතර එය අමතර නිෂ්පාදන ක්‍රමවල ප්‍රතිරූපය වෙනස් කර දක්වයි. පාරම්පරික ක්‍රම මගින් මූලික හැඩ කීපයක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂ උපකරණ රාශියක් අවශ්‍ය වේ. තුන්මිතීය මුද්‍රක යන්ත්‍ර විසින් අධික සංකීර්ණතාවයකින් යුත් හැඩ ඉතා පහසුවෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැක. මෙය සැලසුම්දාරයන් නව අදහස් ඉක්මනින් පරීක්ෂා කර බැලීමට ඉඩ සලසයි. ප්‍රමුඛ යාන්ත්‍රික ක්ෂේත්‍රයේ නිෂ්පාදන සමාගම් තුන්මිතීය මුද්‍රණය වෙත පරිවර්තනය වීමෙන් අඩු මුදල් පමණක් යැයි පවසයි. මෙය සිදුවන්නේ ඔවුන්ගේ සැලසුම් අනුක්‍රම පහසු වීම සහ ද්‍රව්‍ය අපවිත්‍ර වීම අඩු වීම හේතුවෙනි. තවද ඉංජිනේරුවන් දැන් පෙර නිෂ්පාදනය කළ නොහැකි පැහැදිලි කොටස් නිර්මාණය කළ හැකි වීම නිසා මෙය තවත් වැදගත් වේ. මෙය නිසා ප්‍රමුඛ යාන්ත්‍රික සමාගම් ගණනාවක් තාක්ෂණික යාන්ත්‍රණ සඳහා තුන්මිතීය මුද්‍රණය භාවිතා කරයි.
ටයිටේනියම් හි බලය-කුලිය අනුපාතය එයට ස්ටීල් වලින් සාදාගත් පාරම්පරික ද්‍රව්‍ය සමඟ සාපේක්‍ෂව ඇති ඇත්ත වෙනසක් ලබා දෙයි. එම නිසා මෙතරම් බොහෝ අභ්‍යවකාශ සමාගම් දැන් එය භාවිතා කරයි. ඔවුන්ට හොඳින් ක්‍රියාත්මක වීමට අමතරව ඉන්ධන මුදල් ඉතිරි කරගැනීමට අවශ්‍ය දේවල් අවශ්‍ය ය. ස්ටීල් වලින් සාදාගත් පාර්ෂව ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍ය සමඟ වෙනස් කිරීමේ දී නිෂ්පාදකයන් අවසානයේ දී අඩු බරක් සහිත ගුවන් යානා ලබා ගනී. මෙය ගුවන් ගමන් වලදී භාවිතා වන ඉන්ධන ප්‍රමාණය මත විශාල වෙනසක් ඇති කරයි. ස්ටීල් වලින් සාදාගත් පාර්ෂව ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍ය සමඟ වෙනස් කිරීමෙන් බර ප්‍රමාණය පැය 30ක් වනතුරු අඩු විය හැකි බව සමහර අධ්‍යයන පවසයි. මෙයට අමතරව පාර්ෂවය මත රඳා පවතින අතර එයට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අඩු විය හැකි ය. ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍යය විශේෂිතා දරයි. එය ස්ටීල් වලින් සාදාගත් ද්‍රව්‍ය හා සාපේක්‍ෂව පැය 60ක් අඩු බරක් දරයි. එහෙත් දැඩි තත්ත්වයන් යටතේ දී ද පවතින හැකියාව දරයි. එබැවින් ටයිටේනියම් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරමින් නිෂ්පාදනය කරන ගුවන් යානා ඉන්ධන මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට පමණක් නොව, බර අඩු වුවද ආරක්‍ෂිතතාවය ද පවත්වා ගැනීමට හැකියාව දරයි.
තුඩු ප්‍රතිරෝධය සම්බන්ධව, ටයිටේනියම් ස්ටීල් වඩා හොඳින් ප්‍රතිරෝධ කරන අතර විශේෂයෙන් ලවණ ජල වාතාවරණ හෝ දැඩි දැරිය හැකි අවස්ථා වැනි අපහසු ස්ථානවල දී එය වඩා හොඳින් සේවය කරයි. ටයිටේනියම් මෙවැනි අවස්ථා වලට ඔරොත්තු දෙන ආකාරය නිසා එයින් සාදාගත් කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය හෝ අලුත් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය වෙන්නේ අධික කාලයක් පසුවය. ගුවන් යානා සම්බන්ධව ක්‍රියාකාරී පරිපාලන කණ්ඩායම් සඳහා නිරන්තර අලුත් කිරීම් සම්බන්ධව බැරි නැත, මොකුත් ඔක්සිකරණ ක්‍රියාවන් ඉතා දැඩිව භාවිතයට ලක් වුවද ටයිටේනියම් පහසුවෙන් ප්‍රතික්ෂයට භාජනය නොවන බැවිනි. ස්ටීල් කොටස් විධිමත් කාලයකට පසු පැවතිය හැකි අඩුපෑම් පෙන්වීමට අමතරව, ටයිටේනියම් වසර ගණනාවක් තිස්සේ විශ්වාසනීයව ක්‍රියා කරයි. එහි ප්‍රතිරෝධී වායු පරිසරය, ඔක්සිකරණ ක්‍රියාවන් සම්බන්ධව ප්‍රතිරෝධය සහ ගිනි ප්‍රතිරෝධය නිසා ගුවන් ගමන් සම්බන්ධ නිතරම පරිසරීය අභියෝග සමග ක්‍රියා කරන බොහෝ අභ්‍යවකාශ නිෂ්පාදකයන් විසින් එය භාවිතා කරයි. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, මූලික මිල ඉහළ වුවද ගුවන් ද්‍රවිඩයේ බොහෝ දෙනෙකු ටයිටේනියම් තෝරාගැනීමට කාරණය නම් අලුත් කිරීම් සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීම සහ ආරක්ෂිත ප්‍රමිතීන් පවත්වා ගැනීමය.
ටයිටේනියම් කොටස් සාදාගෙන යාමේදී, ඇල්ෆා කේස් නිර්මාණය මෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටළුවක් ලෙස පවතී මොක්දා එය ලෝහයේ මධ්‍යයේදී දුර්වල කරන නිසාය. සියල්ල පැහැදිලි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට, කෙ‍සේ හෝ මෙය වැළැක්වීම සඳහා සම්පූර්ණ ක්‍රම භාවිතා කිරීමට සමාගම් අවශ්‍ය වේ. ඇල්ෆා කේස් ඇතිවීම අඩු කිරීම සඳහා නියාමිත තාපන ක්‍රියාදාම සහ පූර්ව පෘෂ්ඨිය සූදානම මෙන්ම ඉතා වැදගත් වේ. නිෂ්පාදනය තුළ උෂ්ණත්වය නිවැරදි ලෙස පවත්වා ගැනීම දුර්වල පිටත් layer ත්‍රස ඇතිවීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. බොහෝ දුකාණවල පවා ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිතරම පරීක්ෂණ සිද්ධ වේ. මෙම මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීම පත්‍ර අවශ්‍යතා ඉටු කිරීම සඳහා පමණක් නොවේ. අසාර ගුණාත්මක පරීක්ෂණ අවසන් අවධියේදී අසාර ප්‍රතිඵල දෙසට මූලිකවම යොමු වේ, අනන්‍ය ලෙස ගුවන් යානා කොටස් හි අවස්ථාවන්හි දී මුළු දෝෂ හෝ කුඩා දෝෂ හෝ විනාශයක් දෙසට යොමු විය හැකිය.
ටයිටේනියම් පාර්ෂවයන්ගේ විශ්වාසනීයතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අතිශය නිවැරදි පරීක්ෂණ (NDT) ක්‍රම භාවිතා කරන අතර අභ්‍යවකාශ විද්‍යා ව්‍යාපාරය මේ ක්‍රම මත මිළ දමයි. උල්ට්‍රාසොනික් පරීක්ෂණ සහ ඇඩි කුරුම් පරීක්ෂණ වැනි ක්‍රම මගින් ඉංජිනේරුවරුන්ට පරීක්ෂා කරන මූලික අංගයට පාඩු නොකරමින් දෝෂ හඳුනාගැනීමට හැකියාව ලැබේ. නිෂ්පාදකයන් මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රම අනුගමනය කරන විට, ඔවුන් ටයිටේනියම් පාර්ෂවයන් අඛණ්ඩ ලෙස තබා ගනීම සමඟම ඔවුන් දැඩි ගුවන් යානා නීති සම්පූර්ණ වශයෙන්ම අනුපිළිවෙළ කරන බව තහවුරු කරයි. මෙම NDT ප්‍රවේශයන් මගින් ගුවන් යානා ආරක්ෂිතව පියාසර කිරීමට අත්‍යවශ්‍ය වන ගැටළු අසාමාන්‍ය බිඳවැටීම් අඩු කරයි. ප්‍රශ්න ආරම්භක ලෙස හඳුනාගැනීම මගින් මිල අධික ප්‍රමාණයක් ගත වන පරිපාලන කාර්යයන් හෝ තවත් වැඩි දැඩි අවදානම් සිදු වීමට පෙර ඒවා නිවැරදි කිරීමට හැකියාව ලැබේ. එම නිසා බොහෝ ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයන් සම්පූර්ණ NDT ක්‍රම යෝග්‍ය පාලන ක්‍රමවේදයක් ලෙස පමණක් නොසැලකූවා වැනි දෑ අත්‍යවශ්‍ය කරුණක් ලෙස සැලකිය යුතු ය.
ඉහළ උෂ්ණත්වයේදී ටයිටේනියම් සැකිලි කිරීමේදී ශක්ති භාවිතය අඩු කිරීම හොඳ ව්‍යාපාර අර්ථයක් ඇති කරයි අතරම සමගම සූර්යයා ආරක්ෂා කර ගැනීමට උපකාර කරයි. නිෂ්පාදකයන් සොයා ගෙන ඇත්තේ පිඟන් සැකිලි වෙනස් කිරීමේදී සහ හොඳම තාප ප්‍රතිරෝධ ද්‍රව්‍ය වලට ආයෝජනය කිරීමේදී අවසන් නිෂ්පාදන ගුණාත්මක බවට බාධා නැතිවම මුදල් ඉතිරි කළ හැකි බවයි. අමතරව මෙම බුද්ධිමත් ශක්ති ප්‍රතිමාන අනුගමනය කරන සමාගම් අවුරුදු කිහිපයක් තුළ මුදල් දර්ශන ප්‍රමාණයේ 15-20% දක්වා අඩු වීමක් දකින බව අමතර අධ්‍යයන පෙන්වා දෙයි. ටයිටේනියම් නිෂ්පාදකයන් වෙත දැන් දැඩි ලාභ මාර්ජින් සමඟ මෙය ඉතා වැදගත් ය. අමුද්‍රව්‍ය මිල දැන් ඉහළ යයි අතර ග්‍රාහකයන් හරිත නිෂ්පාදන ඉල්ලා සිටියදී කාර්යක්ෂම නිෂ්පාදන තාක්ෂණයක් සමඟ ඉදිරියෙන් සිටීම යනු දැන් පවතින වෙළඳපොළේ තරඟකාරී වීමට අවශ්‍ය දෙයක් බවට පත්ව ඇත.
ටයිටානියම් සාදාගැනීම සඳහා ක්‍රොල් ක්‍රමය හොඳින් ක්‍රියා කරන නමුදු, මැග්නීසියම් ඉතිරි ද්‍රව්‍ය නිපදවයි. මෙම ඉතිරි ද්‍රව්‍ය අප ඒවා සම්බන්ධව දැනුම තිබේ නම් ඒවායේ වටිනාකම පවතී. මෙම මැග්නීසියම් කැබලි දැමිය යුතු බහුලතාවක් ලෙස පමණක් නොව, ඒවා පද්ධතිය තුළට යලි ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් සමාගම් අලුත් අත්‍යවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය සඳහා මුදල් ඉතිරි කරගැනීමට හැකියාව ලැබේ. මෙම ගැටළුව මගින් ප්‍රකාශනය වන්නේ මුළු මෙහෙයුමේම මිල අඩු වීමයි. මැග්නීසියම් යලි ප්‍රතිසංස්කරණය කරන නිෂ්පාදන ඒකක මුදල් අතින් වැය වැඩි ඉතිරි කරගැනීමට හැකියාව ඇති බව පර්යේෂණ සඳහන් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම ප්‍රතිසංස්කරණ ක්‍රමය අනුගමනය කරමින් මාසයකට සිය ගණනාවක් මුදල් ඉතිරි කරගෙන ඇති බව කාර්ඛානයක් වාර්තා කර තිබේ. එබැවින් නිෂ්පාදකයන් මැග්නීසියම් යලි ප්‍රතිසංස්කරණය ගැන ගැඹුරු ලෙස සිතා බැලූ විට, ඒවා මගින් ද්වීපාර්ශවික ප්‍රතිලාභ ලබා ගත හැකිය. ඒ අතර මුදල් අතින් ලාභ පමණක් නොව, පරිසරය ද දූෂණය අඩු වීම මගින් ලාභ ලබා ගනී. මෙවිට ව්‍යාපාර ඒවා මිල අධික නොවන ලෙස තබා ගැනීමට හැකියාව ලැබේ.
උණුසුම් පුවත්2025-01-03
2024-10-23
2024-11-15
TJYCT STEEL CO., LTD. වසර 16 කට වැඩි කාබන් වානේ නිෂ්පාදන, මල නොබැඳෙන වානේ නිෂ්පාදන සහ මිශ්‍ර වානේ පිළිබඳ විශේෂඥතාව. අඛණ්ඩතාව, වෘත්තීය,
6 වන මැදිය, නෝර්ත් C6, Aocheng කොමර්සියල් ප්ලේස්, ටියාන්ජින්, චීනා
අවතරණ © 2024 TJYCT Steel Co., Ltd රහස්යතා ප්‍රතිපත්ති
EN
