ගැල්වනൈස්ඩ් ඇගල්ල
රචනාත්මක ඉංජිනේරු ක්රමවේදයේ ප්රගතියක් ලෙස ගැලැවින් කළ I තීරුවක් නිරූපණය කරන අතර, ගැලැවින් කිරීමේ ක්රමය මගින් ඉහළ දුර්වායු ප්රතිරෝධය සහිතව පාරම්පරික I තීරු සැලසුමේ අන්තර්ගත ශක්තිය ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම රචනා අංගය යනු ලම්බක බෙදිය මගින් සම්බන්ධ කරන ලද තිරසාචාර පූර්ණ දෙකකින් යුත් අතර, සම්පූර්ණ පෘෂ්ඨීය ඉහළ ආවරණය සහිතව අනන්ය I ආකාර කුරුක්කාර කුරුක්කාර කොන්දේසිය නිර්මාණය කරයි. ගැලැවින් කිරීමේ ක්රමය යනු දුම්රිය ලෝහ තීරුව වාර්මාධික දළ ලෝහ ද්රවයේ ගිලීම මගින් ලෝහ බන්ධනයක් නිර්මාණය කිරීම සහ එය මගින් ලෝහ ද්රව ද්රව පෙරහැර කිහිපයක් නිර්මාණය කිරීමයි. මෙම ක්රමය මගින් දුර්වායු සහ දුර්වායු විරුද්ධ සම්පූර්ණ ආරක්ෂණය සැලසිය හැකි අතර, තීරුවේ සේවා ආයු සාර්ථකව දීර්ඝ වේ. මෙම තීරු පාහේ ව්යාපාරික සහ පාරිශ්රාමික ගොඩනැගීම්, පාලම් ගොඩනැගීම් සහ බර දැරිය හැකි උපාධි සංරචක සඳහා පාහේ භාවිතා වේ. එහි බර දැරීමේ ශක්තිය අභිරුචිකර යොදා ගැනීමේ දී ලම්බක සහ පාර්ශවික බලවේගයන්ට එරෙහිව දැඩි ප්රතිරෝධය පවත්වයි. ගැලැවින් ආවරණය සාමාන්යයෙන් 3.9 සිට 5.0 මිලි දක්වා පරිමාණයක් ලබා දෙයි, දුෂ්කර පරිසර තත්ත්වයන්හි දී පවා දශකවල නිර්වහන්ය ආරක්ෂණයක් සැලසිය හැකිය. රචනා නිරූපණය සහ දුර්වායු ප්රතිරෝධය ඒකාබද්ධ කිරීම ගැලැවින් කළ I තීරු මුහද අවට ප්රදේශ, රසායනික ශාලා සහ අනෙකුත් දුර්වායු පරිසරයන්හි අභිරුචිකර අගයක් ලෙස පවතී.